Tesla muestra una clara recuperación en Europa. Tras un 2025 difícil en el que la compañía cedió casi la mitad de su cuota de mercado en medio de una competencia intensificada y vientos en contra políticos, las nuevas cifras de matriculaciones de marzo de 2026 apuntan a un cambio drástico. Las ventas se triplicaron en Francia y se duplicaron con creces en los países nórdicos, lo que indica que el lanzamiento de nuevas versiones más asequibles está ganando tracción.
Según un informe de Reuters, este repunte refleja la recuperación de la demanda de los consumidores y la promoción centrada en el Model 3 y el Model Y. En Francia, se matricularon 9.569 nuevos Tesla en marzo, un 203% más que el año anterior, dejando al fabricante de automóviles a solo tres unidades de su récord mensual histórico registrado allí en diciembre de 2023.
Crecimiento de tres dígitos en mercados clave
El resurgimiento se extiende más allá de Francia. En la región nórdica, el desempeño es especialmente notable. En Noruega, Tesla obtuvo una cuota de mercado del 34,8% durante el mes, ayudada por una primera semana en la que superó en ventas a todas las demás marcas de automóviles combinadas.
Los porcentajes de ganancias de marzo en los principales mercados europeos subrayan este rápido crecimiento:
Francia: 9.569 unidades (+203% interanual)
Noruega: 6.148 unidades (+178% interanual)
Suecia: 1.447 unidades (+144% interanual)
Dinamarca: 1.784 unidades (+96% interanual)
Países Bajos: 1.819 unidades (+72% interanual)
Italia: 2.920 unidades (+32% interanual)
España: 2.477 unidades (+25% interanual)
Aunque los Países Bajos registraron un descenso del 23% en el total de matriculaciones del primer trimestre, el repunte de marzo sugiere que el impulso vuelve a favorecer a Tesla, respaldado por el impulso habitual de la compañía al final del trimestre y el creciente interés en los vehículos eléctricos a medida que los precios de la gasolina aumentan debido a las tensiones geopolíticas.
Nuevas versiones avivan el fuego
Un factor clave de este aumento es la gama ampliada del Model Y. En enero, Tesla lanzó el Model Y Standard Long Range en Europa, con una autonomía de 657 km según el ciclo WLTP. Esta variante de tracción trasera atrae a los compradores que buscan la máxima autonomía sin pagar por las versiones Premium o Performance.
Tesla también reintrodujo la configuración de siete asientos para el Model Y Premium AWD, ofreciendo una opción más práctica para familias numerosas. Si bien muchos todavía esperan el debut oficial del Model Y L de seis asientos en la región, la mayor variedad de opciones está teniendo eco entre los compradores.
El camino hacia la autonomía total en Europa
Las iniciativas de software también están aumentando el interés. Tesla ha estado llevando a cabo un programa de acompañamiento con FSD (conducción autónoma completa) en varios países para mostrar cómo su IA navega por las carreteras europeas.
El objetivo es obtener la primera aprobación oficial europea para la Conducción Autónoma Completa (supervisada), prevista para el 10 de abril por parte de la RDW holandesa. Una luz verde podría abrir las puertas a más aprobaciones de la UE, crear una nueva fuente de ingresos y reforzar la ventaja de Tesla sobre sus competidores chinos y europeos.
Con las matriculaciones de marzo señalando una renovada fortaleza, Tesla parece estar posicionada para un 2026 sólido, a medida que la volatilidad de los precios de la gasolina y la perspectiva de la conducción autónoma continúan dando forma a la demanda.
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