Tesla elimina el nombre 'Autopilot' en la nueva actualización de software

Tesla se está alejando de uno de sus nombres de marca más reconocibles, y debatidos. Con el lanzamiento de la actualización de software 2026.2.9, la compañía ha comenzado a renombrar varias características fundamentales de su conjunto de asistencia al conductor.

Según las notas de la versión oficial, la "Actualización de nombres de Autopilot" es principalmente un cambio de texto. Tesla aclaró que "Este cambio solo actualiza el nombre de ciertas funciones y texto en su vehículo, y no cambia la forma en que se comportan sus funciones". Específicamente, la función de larga data "Navigate on Autopilot" ha sido renombrada a "Navigate on Autosteer", y el hardware conocido anteriormente como "FSD Computer" ahora se llama oficialmente "AI Computer".

La experiencia en pantalla también se está refinando con pequeños ajustes en la interfaz de usuario para reforzar una nueva identidad de "Conducción autónoma" para Autopilot. Cuando un conductor toma el control manual, el mensaje ahora dice: "Conducción autónoma desactivada. ¿Qué pasó?". Además, el menú de configuración del vehículo que antes se etiquetaba como "Autopilot" ha sido renombrado a "Conducción autónoma".

La nueva marca aún no es consistente en toda la interfaz. Si bien gran parte de la interfaz de usuario ahora utiliza la etiqueta simplificada "Conducción autónoma", el término "Full Self-Driving" todavía aparece en el menú de Perfil de velocidad, y la sección "Estadísticas de FSD (Supervisado)" continúa utilizando el acrónimo anterior. Para que el cambio de marca sea completamente claro para los propietarios, estos cambios deberán aplicarse en todos los submenús e indicadores de estado.

Un historial de problemas regulatorios

Este cambio no surge de la nada. Los reguladores han argumentado durante mucho tiempo que nombres como "Autopilot" y "Full Self-Driving" podrían engañar a los consumidores. La presión más reciente provino del DMV de California, que acusó a Tesla de publicidad falsa. Para evitar una posible prohibición de ventas de 60 días en su estado natal, la compañía eliminó Autopilot de las ventas de vehículos nuevos y cambió su marketing hacia "Full Self-Driving (Supervised)".

Tesla está demandando actualmente al DMV de California para revertir esa etiqueta de publicidad falsa, pero los cambios en el software indican que la compañía está adoptando un enfoque cauteloso por ahora. Este problema no se limita a los EE. UU.; hubo una batalla legal similar en Alemania en 2023. El mes pasado, la compañía también descontinuó Autopilot para nuevos pedidos en EE. UU. y Canadá, y los automóviles nuevos ahora se envían solo con Control de crucero adaptativo (TACC).

Cambios no documentados en FSD

Más allá de las actualizaciones de nombres, hay un par de cambios para los usuarios de FSD. Lo más notable es que los usuarios que actualmente utilizan FSD v14 están recibiendo la rama de software 2026.2 por primera vez.

Parece que FSD v14 se está convirtiendo en la versión "estándar" del software que todos reciben cuando se suscriben al servicio. Esto ayuda a unificar la flota, manteniendo a más conductores en la misma versión de la red neuronal mientras Tesla trabaja hacia una versión del software que no requerirá la supervisión del conductor. El cambio de marca también sigue al retiro del icónico símbolo de Autopilot de la interfaz de usuario el otoño pasado.

El camino hacia la autonomía

Aunque el nombre "Autopilot" se está eliminando gradualmente, el objetivo de Tesla de un sistema no supervisado permanece. Al renombrar el hardware como "AI Computer", la compañía enfatiza que el vehículo es esencialmente un robot sobre ruedas impulsado por inteligencia artificial, en lugar de un simple conjunto de reglas programadas.

A medida que Tesla gira hacia un futuro centrado en la IA y la robótica, es probable que estas actualizaciones "semánticas" sean solo el comienzo de un cambio de marca más amplio.