David Moss, el propietario de Tesla que ha llevado la FSD v14.2 al límite, anunció en X que su racha sin intervenciones desde que recogió su nuevo vehículo finalmente ha terminado.
David registró 12,961 millas (unos 20,858 kilómetros) sin intervenciones, de costa a costa a través de los Estados Unidos y más allá.
El factor invernal
Aunque la FSD v14.2 navegó con éxito por complejas calles urbanas, miles de millas de autopista, rotondas y estacionamientos en todo Estados Unidos, encontró a su adversario en un entorno difícil: la zona rural de Wisconsin en enero.
Según David, las carreteras cubiertas de nieve combinadas con temperaturas bajo cero crearon condiciones que requerían que un humano tomara el control. Intervino para mantener el vehículo bajo control; no hubo ningún accidente ni situación de peligro.
Aquí una mirada más detallada a la condición climática de hoy en la zona rural de Wisconsin que causó que mi racha sin intervención de Tesla FSD terminara en 12,961 millas pic.twitter.com/pM7XXOQqMr
— David Moss (@DavidMoss) 17 de enero de 2026
El video que David publicó tras la desconexión muestra las difíciles condiciones invernales: nieve lo suficientemente espesa como para cubrir las líneas de los carriles, bajas temperaturas y, probablemente, hielo o placas de hielo bajo la superficie; condiciones que son difíciles tanto para los humanos como para los sistemas autónomos.
De costa a costa sin intervenciones
Aunque se detuvo justo antes de las 13,000 millas, la magnitud del logro de David es significativa. Durante unas 7.5 semanas, viajó a través de 30 estados sin realizar una sola intervención de dirección, frenado o aceleración.
Cabe destacar que se convirtió en la primera persona en completar un viaje de costa a costa de forma totalmente autónoma sin ninguna intervención: introducir un destino, presionar el botón azul "Start Self-Driving" en la pantalla, y el Tesla se encargó del trayecto.
En ~2 años, la función Summon debería funcionar en cualquier lugar conectado por tierra y no bloqueado por fronteras, por ejemplo, tú estás en LA y el coche está en NY
— Elon Musk (@elonmusk) 10 de enero de 2016
Elon Musk predijo una vez que la función Summon podría funcionar de costa a costa; el viaje de David demuestra que el viaje autónomo de costa a costa es ahora realizable en la práctica.
La FSD es el futuro
Tanto para los escépticos como para los defensores, esta racha proporciona un punto de referencia tangible de lo que las redes neuronales de Tesla pueden hacer en 2026. Hace un año, un recorrido de 13,000 millas sin intervenciones habría sido poco probable. Hoy, se necesitó una combinación de infraestructura rural desafiante y un clima invernal severo para terminar con la racha.
David Moss con su coche, tras completar su viaje de costa a costa.
@DavidMoss
Este viaje de 12,961 millas es una prueba sólida de que la FSD supervisada se está acercando a su madurez: puede gestionar viajes a través del país, conducción urbana compleja y 30 redes de carreteras estatales diferentes sin fallos. El enfoque restante está en cómo el software maneja los casos extremos, como el clima invernal severo, que todavía desafían a los conductores humanos expertos.
A medida que las redes neuronales de Tesla sigan aprendiendo de estos casos extremos y nos acerquemos a la marca de los 10 mil millones de millas, la brecha entre las capacidades humanas y las de las máquinas seguirá reduciéndose.
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