Tesla emite una llamada a revisión física para 20,349 vehículos Model 3 y Model Y por problemas en los faros

Tesla está llevando a cabo una llamada a revisión física de 20,349 vehículos en los Estados Unidos porque las luces de cruce podrían emitir más luz de la permitida por las regulaciones federales.

La acción involucra a 18,735 vehículos Model Y "pre-actualización" y 1,614 vehículos Model 3.

Qué vehículos Tesla están incluidos

La llamada a revisión 26V507 de la NHTSA se aplica a ciertos vehículos Model 3 de los años 2017-2023 y Model Y de los años 2020-2023. Los vehículos afectados fueron fabricados o reparados con conjuntos de faros específicos que llevan una fecha de fabricación del proveedor del 2 de junio de 2023 o posterior.

Tesla identificó los VIN afectados revisando los registros de fabricación y servicio. A diferencia de algunas llamadas a revisión donde un conjunto de faros defectuoso se identifica de manera general, estas cifras reflejan la cantidad de vehículos que Tesla espera reparar para cumplir con los requisitos reglamentarios.

Por qué se retiran los faros

Según la NHTSA, las luces de cruce en estos vehículos exceden la intensidad lumínica máxima permitida en las áreas exterior superior izquierda y superior derecha de una zona de prueba definida a nivel federal.

La NHTSA afirma que una salida excesiva de las luces de cruce puede reducir la visibilidad para el conductor de Tesla y otros usuarios de la vía, aumentando el riesgo de accidente. La presentación identifica a Marelli Automotive Lighting en México como el proveedor de los conjuntos de faros afectados.

La solicitud anterior de Tesla fue denegada

Anteriormente, Tesla había solicitado a la NHTSA que clasificara la variación en la iluminación como intrascendente, lo que habría permitido a la empresa evitar notificar a los propietarios y realizar la llamada a revisión.

La NHTSA rechazó esa solicitud y ahora ha anunciado oficialmente la llamada a revisión. La estimación anterior sugería que la acción afectaría a aproximadamente 19,900 vehículos.

Cuándo recibirán los propietarios una solución

Tesla presentó el informe de llamada a revisión el 4 de agosto de 2026 y notificó a sus tiendas y centros de servicio en esa fecha o poco después. Las cartas de notificación están programadas para ser enviadas por correo el 15 de septiembre, y los propietarios podrían ser notificados a través de la aplicación de Tesla antes de esa fecha.

¿Actualizar a faros matriciales?

La presentación indica que Tesla todavía está desarrollando el remedio, por lo que aún no se sabe si los faros serán reparados o reemplazados.

A diferencia de muchas llamadas a revisión de Tesla resueltas mediante software —como la llamada a revisión del TPMS que reparó más de 700,000 vehículos—, esta reparación requerirá una visita a un centro de servicio o el uso del servicio móvil de Tesla.

Los VIN afectados aún no aparecen en el sitio web de la NHTSA; una vez disponibles, los propietarios podrán comprobar si su vehículo está incluido.