Tesla inicia una investigación de ingeniería para los limpiaparabrisas del Cybertruck

A partir del 23 de diciembre de 2025, Tesla ha abierto una investigación de ingeniería activa sobre el rendimiento del enorme limpiaparabrisas del Cybertruck, apodado cariñosamente como "Gigawiper". Esta decisión se produce a pesar de las mejoras de software realizadas a principios de año. Un mensaje reciente compartido por un propietario de un Cybertruck destaca que Tesla no solo está investigando los problemas, sino que también está reemplazando conjuntos completos de brazos limpiaparabrisas mientras se desarrolla una solución más permanente.

Inicialmente, el conjunto del brazo limpiaparabrisas original V1 de muchos de los primeros Cybertrucks fue reemplazado por un modelo V2. Sin embargo, el personal de servicio indica que una versión V3 ya se encuentra en fase de pruebas.

Los desafíos del Gigawiper

El Cybertruck incorpora la escobilla limpiaparabrisas individual más grande jamás vista en un vehículo de pasajeros, con una impresionante longitud de 4 pies (aprox. 1,2 metros), diseñada para limpiar eficazmente el extenso y plano parabrisas del vehículo. No obstante, muchos propietarios han reportado frustraciones recurrentes con este componente. Las unidades de primera generación fueron objeto de una llamada a revisión en junio de 2024 debido a fallos en los motores de los limpiaparabrisas, pero los problemas relacionados con su rendimiento de limpieza han continuado, especialmente en climas más fríos.

Las quejas específicas incluyen:

• Almacenamiento inadecuado a altas velocidades, donde los brazos del limpiaparabrisas no regresan al ángulo correcto, obstruyendo ligeramente la visibilidad del conductor.
• Contacto deficiente durante el funcionamiento, lo que resulta en una limpieza ineficaz sobre las cámaras frontales esenciales para la Conducción Autónoma Total (FSD), a menudo dejando el sistema FSD no disponible en ciertas condiciones.
• Suministro defectuoso del líquido limpiaparabrisas debido a dobleces en el conjunto de la manguera o accesorios sueltos, lo que provoca fugas o goteos en lugar de un rociado adecuado, agravando los problemas de limpieza.

Abordaje de problemas de software y hardware

Tesla realizó esfuerzos para rectificar algunas de estas preocupaciones mediante actualizaciones de software inalámbricas (OTA), incluyendo la versión 2025.2.8, que tenía como objetivo refinar el movimiento del limpiaparabrisas y mejorar su comportamiento de almacenamiento. Sin embargo, la comunicación de servicio más reciente sugiere que los ajustes de software por sí solos podrían no resolver los desafíos persistentes. La confirmación de la investigación indica que Tesla reconoce una posible deficiencia mecánica en el conjunto del brazo limpiaparabrisas, que podría involucrar problemas con la tensión del resorte, el montaje de la manguera o la integridad estructural general, en lugar de meros errores de calibración.

Implicaciones para los propietarios de Cybertruck

Para los propietarios de Cybertruck que enfrentan problemas relacionados con el limpiaparabrisas, se recomienda registrar una solicitud de servicio. Cambiar la escobilla limpiaparabrisas por una nueva parece aliviar algunos problemas, aunque es posible que no proporcione una solución integral. Mientras Tesla continúa explorando una solución definitiva, está desarrollando activamente componentes revisados mientras tanto.

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