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Tesla está buscando la aprobación para ofrecer su software de Conducción Autónoma Total (FSD, por sus siglas en inglés) en Irlanda y se encuentra en conversaciones con el Gobierno irlandés y la Autoridad Nacional de Normas de Irlanda (NSAI), según RTÉ News.

El Departamento de Transporte declaró: "Tesla se encuentra actualmente en conversaciones con las autoridades irlandesas, incluido el organismo de aprobación irlandés, la NSAI, en relación con su sistema FSD". Aunque no se ha establecido un cronograma, el departamento añadió que, si la tecnología se aprueba a nivel de la UE, podría permitirse su uso en Irlanda.

El efecto dominó neerlandés

Este esfuerzo sigue a una aprobación histórica en los Países Bajos, donde la RDW (la autoridad vial neerlandesa) aprobó el sistema el mes pasado tras 18 meses de investigación. Dado que muchos países europeos se guían por los Países Bajos en materia de política automotriz, esto podría estimular un despliegue más amplio en toda Europa.

Otras naciones también están avanzando rápidamente. Bélgica está acelerando actualmente su propio proceso de evaluación y aprobación, mientras que Suecia está ampliando las pruebas públicas. El liderazgo de Tesla cree que estos éxitos localizados podrían eventualmente allanar el camino para una expansión global completa, ya que muchos países fuera del bloque siguen confiando en las homologaciones europeas para establecer sus propias normas de seguridad.

Entendiendo el FSD (Supervisado)

En Europa, el FSD se clasifica como un sistema de asistencia al conductor de nivel 2+ en lugar de una capacidad totalmente autónoma. El vehículo puede gestionar la dirección, el frenado y la aceleración, pero el conductor sigue siendo el único responsable. La versión europea del FSD también incluye cambios específicos en la interfaz de usuario y funciones para cumplir con las normativas locales.

Cambios en la interfaz de Tesla FSD en Europa

A pesar de la etiqueta de "Supervisado", algunos expertos y reguladores han expresado su preocupación. Las autoridades de Suecia y Noruega han cuestionado el rendimiento en carreteras heladas, y algunos investigadores advierten que los conductores podrían adquirir un exceso de confianza. Tesla sostiene que su sistema basado en visión establece el estándar de seguridad vehicular y ha estado realizando pruebas exhaustivas en carreteras europeas y en condiciones climáticas variadas para respaldar sus esfuerzos de aprobación.

Una fecha límite inminente para los compradores irlandeses

Tesla dejará de ofrecer la compra única de FSD en toda Europa el 21 de mayo de 2026. Después de esa fecha, la función se ofrecerá únicamente mediante suscripción mensual. Esto refleja una medida adoptada en los Países Bajos, donde las compras directas finalizan el 15 de mayo, y sigue a la interrupción de la opción de compra única en Norteamérica a principios de este año.

Para los residentes en Irlanda que esperan su legalización, algunos podrían optar por asegurar una licencia permanente antes de la fecha límite. Las normas irlandesas actuales limitan generalmente la conducción asistida al mantenimiento de carril y al control de crucero adaptativo, pero cambios legislativos recientes han abierto la puerta para que sistemas de nivel 2 más avanzados puedan utilizarse legalmente. A medida que Tesla continúa su diálogo con la NSAI, la expectativa es que el software llegue finalmente a Irlanda.