Tesla recibe su mayor pedido de Tesla Semis

WattEV ha anunciado la compra de 370 Tesla Semis, el pedido de Semis revelado públicamente más grande hasta la fecha, valorado en aproximadamente 100 millones de dólares. Esto sigue a otros pedidos notables realizados recientemente, incluyendo uno de Forum Mobility esta semana y otro de Alyath a finales del mes pasado.

Infraestructura de carga

Uno de los mayores obstáculos para la adopción generalizada de camiones eléctricos de Clase 8 es la falta de una carga confiable y de alta capacidad.

Junto con el despliegue de los 370 Semis (tamaños de batería revelados), WattEV está construyendo centros de carga MCS dedicados a lo largo de los principales corredores de carga de California, incluyendo Oakland, Fresno, Stockton y Sacramento.

Estos sitios utilizarán el hardware del Sistema de carga de megavatios (Megawatt Charging System) de Tesla. Los cargadores de megavatios pueden añadir 300 millas de autonomía en solo 30 minutos, comparable al tiempo de rotación de un llenado de diésel convencional.

Para los operadores de flotas, esto significa que las paradas para repostar y recargar toman una cantidad de tiempo similar en una parada de camiones, sin necesidad de realizar cambios en los horarios o rutas.

Haciendo que la transición sea fácil

Un desembolso de capital de 100 millones de dólares es sustancial, particularmente para transportistas independientes. El modelo de WattEV permite a las empresas de logística más pequeñas obtener un arrendamiento de servicio completo, similar a las ofertas de Forum Mobility y Alyath.

Al agrupar el vehículo, el acceso a la infraestructura de carga y el arrendamiento en un solo paquete, WattEV ofrece a las empresas una forma de reducir costos y disminuir el riesgo, especialmente para aquellos que no están seguros sobre la electrificación de sus flotas. Los operadores pueden contratar el equipo que necesitan para transportar mercancías, mientras que WattEV gestiona las interconexiones a la red y el mantenimiento de alto voltaje.

El Tesla Semi gana frente a la competencia

El director ejecutivo de WattEV, Salim Youssefzadeh, dijo en la feria comercial anual ACT Expo en Las Vegas que Tesla ganó el pedido a través de una solicitud pública de propuestas, basada en costo, rendimiento y disponibilidad.

La disponibilidad es especialmente significativa. Con el Tesla Semi entrando ahora en producción en masa y recibiendo críticas muy favorables de los operadores de flotas a nivel nacional, ya se ha distanciado de los competidores tradicionales.

Muchos fabricantes tradicionales ofrecen alternativas eléctricas de Clase 8, pero pocos pueden producir suficientes vehículos para completar un pedido de 370 unidades en un plazo de tiempo razonable.

Primer puerto preparado para vehículos eléctricos en Oakland

Más de 300 de los camiones están programados para ser desplegados bajo un programa conjunto enfocado en el Puerto de Oakland. Los corredores de carga marítima han sido difíciles para el despliegue de vehículos eléctricos debido al movimiento continuo y de alto volumen de camiones entre los astilleros y los almacenes distantes.

Los primeros 50 Tesla Semis están programados para su entrega en 2026, alineados con la apertura planificada de las estaciones de carga de WattEV en el Puerto de Oakland y en Fresno.

Se espera que otras ubicaciones de depósito abran en Stockton este año, mientras que la instalación de Sacramento comenzará su construcción en 2026. El resto del pedido de 370 vehículos está programado para ser entregado a finales de 2027.