Tesla FSD añadirá la capacidad de esquivar baches y una navegación más inteligente

Tesla añadirá la evasión de baches y una navegación más inteligente a FSD

Full Self-Driving (Supervised) de Tesla ha avanzado este año con su expansión en Europa y el lanzamiento de Robotaxis comerciales sin conductor, aunque los usuarios siguen señalando algunas carencias. Las quejas más habituales se centran en las decisiones de navegación y el mal estado del pavimento, incluidos los desvíos inesperados y que el sistema pase por encima de los baches.

En una conversación en X, el ejecutivo de Shopify Farhan Thawar elogió FSD v14.3.10, pero afirmó que el asfalto deteriorado y las rutas siguen siendo sus principales inconvenientes. Phil Duan, ingeniero principal de software de IA de Tesla, respondió para confirmar que «se acercan mejoras en ambos aspectos». Fuente

Detección de baches

Los conductores solicitan que el sistema evite los baches desde 2019. Elon Musk afirmó recientemente que la función para esquivar baches llegará oficialmente pronto, y Tesla la ha incluido entre las mejoras previstas en las notas de lanzamiento desde FSD v14.3, a principios de esta primavera.

Algunas versiones han mostrado este comportamiento brevemente. Por ejemplo, un probador que utilizaba FSD v14.2.2.5 grabó cómo el vehículo se centraba suavemente sobre el asfalto agrietado para que el cráter pasara entre las ruedas. No está claro si el sistema lo identificó específicamente como un bache o si reaccionó ante una irregularidad ambigua en la carretera, y el comportamiento ha variado entre las versiones recientes de FSD.

Cuando Tesla active oficialmente la función para evitar baches, se espera que esas maniobras ocasionales se vuelvan constantes. Los próximos modelos de FSD detectarán las superficies dañadas en tiempo real y las esquivarán con suavidad, reduciendo la necesidad de que los conductores desactiven el sistema para proteger las ruedas y la comodidad de marcha.

Mejoras en la navegación de FSD

La lógica de navegación está siendo reformulada. Aunque el sistema gestiona los cambios de carril y los giros, los conductores suelen criticar la selección de rutas y los desvíos que se alejan de sus trayectos habituales.

Tesla está abordando este problema haciendo que FSD aprenda de los hábitos diarios. El sistema interpretará las intervenciones del conductor —como la selección manual de carril y los pequeños ajustes de dirección— como indicaciones de entrenamiento. Si un conductor suele rechazar un desvío indicado por el mapa para tomar una salida de autopista o una calle secundaria que prefiere, FSD lo recordará y dará prioridad a esa opción en futuros trayectos. Esta función amplía la nueva opción Rutas preferidas.

Este aprendizaje también se aplicará al estacionamiento. Las próximas versiones observarán patrones —como entrar marcha atrás en una entrada, dejar espacio junto a la pared del garaje o detenerse un poco más lejos de un bordillo alto— y luego intentarán reproducir esas preferencias al estacionar de forma autónoma.

Otras próximas funciones de FSD

Además de la detección de baches y las actualizaciones de navegación, Tesla está trabajando para integrar Grok directamente en el sistema de FSD, de modo que los conductores puedan usar instrucciones de voz en lenguaje natural; por ejemplo, pedirle al coche que tome un giro específico, estacione en un lugar concreto o cambie la ruta. Además, la función Automatic Collision Evasion, lanzada recientemente, puede reactivar FSD mientras se conduce manualmente.

La función para evitar baches se mencionó por primera vez en las notas de lanzamiento de v14.3, pero no está claro si estas actualizaciones llegarán en una actualización menor a corto plazo o con la próxima arquitectura FSD v15, que, según se espera, incorporará una red neuronal de 10.000 millones de parámetros.