El impulso para las aprobaciones de la Conducción Autónoma Total (Supervisada) en Europa se está acelerando. Tras los recientes avances normativos, el sistema ha asegurado su siguiente punto de apoyo importante en el continente.
Tesla Europa anunció en X que el software ha sido aprobado para su uso público en Dinamarca y comenzará a implementarse pronto.
FSD Supervised now approved in Denmark 🇩🇰
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) June 9, 2026
Rollout will begin soon pic.twitter.com/Xpxwcme10k
Reconocimiento del marco neerlandés
La expansión regional sigue un mecanismo de aprobación de varias etapas que está cambiando la forma en que se valida el software de vehículos automatizados en toda la Unión Europea. Según un comunicado de prensa oficial de la Autoridad Danesa de Tráfico Vial (Færdselsstyrelsen), la agencia reguladora ha aceptado una homologación de tipo histórica emitida originalmente por la RDW de los Países Bajos en abril.
Debido a que aún está pendiente una homologación de tipo común para toda la UE por parte de la Comisión Europea, los países miembros deben decidir si reconocen individualmente el marco país por país. Al aceptar el paquete neerlandés, Dinamarca ha autorizado oficialmente la FSD (Supervisada) para las carreteras públicas.
“Tras una revisión y evaluación exhaustivas de la documentación técnica, la Autoridad Danesa de Tráfico Vial coincide con la evaluación de la RDW de que el sistema contribuirá positivamente a la seguridad vial al ayudar al conductor mientras conduce”, afirmó la agencia, aclarando la decisión al describir su proceso de revisión técnica. “Por lo tanto, la Autoridad Danesa de Tráfico Vial acepta la homologación de tipo provisional de FSD (Supervisada)”.
Sin embargo, los funcionarios señalaron que “el sistema aún debe ser aprobado por la Comisión de la UE, y por lo tanto la aprobación es solo provisional”. Si la Comisión Europea en su conjunto rechaza el software más adelante, la homologación de tipo inicial neerlandesa dejará de ser válida después de seis meses, lo que provocará que los permisos de cada país caduquen.
La creciente expansión global de FSD
La decisión de Dinamarca marca otro hito importante, al llegar menos de dos semanas después de que la FSD (Supervisada) fuera aprobada en Estonia. Es el cuarto país de la Unión Europea en dar luz verde al software desde que la aprobación de los Países Bajos abrió las puertas.
Esta actualización eleva el número total de territorios donde el software está aprobado a doce: Estados Unidos, Canadá, México, Puerto Rico, China, Australia, Nueva Zelanda, Corea del Sur, Países Bajos, Lituania, Estonia y Dinamarca.
Una implementación europea única
Al igual que en los territorios europeos vecinos, la implementación en Dinamarca conlleva condiciones específicas. El software solo estará disponible para vehículos con Hardware 4 (AI4/HW4) —al menos por ahora— y utiliza una variante europea de la rama principal del software FSD v14 con cambios en la interfaz de usuario y funciones adaptadas para cumplir con las leyes de tráfico locales.
Con una lista creciente de estados miembros que aprueban la FSD (Supervisada) de forma independiente, se acerca un punto de inflexión. Durante una presentación reciente, el jefe de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, compartió un mapa detallado de los países pendientes de aprobación de FSD, indicando que la totalidad de la UE avanza hacia un despliegue oficial. Bélgica está agilizando actualmente su proceso de revisión local y se espera que sea uno de los próximos países en autorizar el sistema. Suecia ha ampliado las pruebas públicas de FSD en sus carreteras, y se han producido avances normativos similares en Letonia. A medida que más agencias locales den su visto bueno, seguirá aumentando la presión sobre la Comisión Europea para que emita una homologación de tipo general para todo el bloque comercial.
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