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Tesla ha presentado los planes para construir un sitio de Superchargers de 96 puestos en Willows, California, destinado a dar servicio a los viajeros a lo largo de un concurrido corredor de autopistas de EE. UU. La presentación fue detectada por primera vez por @MarcoRPi1, un entusiasta de Tesla y observador de Superchargers desde hace mucho tiempo, quien compartió la documentación en X.

Los documentos de permiso ubican el proyecto directamente junto a la Interestatal 5 en N Humboldt Ave. La propiedad se encuentra al lado de un Starbucks y contigua a un Holiday Inn y un Best Western. Los planos del sitio sitúan la infraestructura en la parcela de césped actualmente vacía al lado del estacionamiento de la cafetería, lo que coincide con imágenes aéreas recientes y vistas de calle.

Un despliegue de V4 por fases

La construcción de 96 puestos superará a los centros de carga grandes anteriores. A principios de esta primavera, Tesla alcanzó los 80,000 puestos en todo el mundo cuando se inauguró una ubicación de 48 puestos en Francia. El sitio de Willows duplicará la cantidad de puestos de esa ubicación una vez completado.

Los planes contemplan dos fases. La Fase 1 proporcionará 56 puestos operativos, 2 marquesinas solares, un sistema de almacenamiento de energía Megapack y un edificio de servicios prefabricado. La Fase 2 añadirá el resto del equipo para alcanzar la capacidad total de 96 puestos.

Cada puesto está designado como una unidad V4. Los lanzamientos actuales de Supercharger son totalmente V4, incorporando puestos V4 y gabinetes V4 mejorados que reducen los costos de implementación y pueden alimentar el doble de tomas que los gabinetes V3 anteriores.

Gestión del tráfico de autopistas principales

El sitio cubre una brecha estratégica a lo largo de la I-5. Cuando se inaugure, las ciudades a lo largo del corredor —incluyendo Dunnigan, Williams, Corning, Red Bluff, Cottonwood, Anderson, Redding y Willows— contarán cada una con un Supercharger.

En el primer trimestre de este año, la red global de Superchargers de Tesla registró 53 millones de sesiones de carga. Para reducir los tiempos de espera en las ubicaciones concurridas, Tesla ha implementado una cola de espera virtual respaldada por pronósticos basados en inteligencia artificial para predecir mejor la disponibilidad de los puestos.

Incluso con esas herramientas de software, aumentar la capacidad es la forma más directa de aliviar la congestión en las horas pico de viaje. Con 96 nuevos puestos y comida y alojamiento justo al lado, este tramo de la Interestatal 5 está preparado para manejar el intenso tráfico vacacional.