Recientemente se vio al Cybercab de Tesla ejecutando su interfaz nativa a bordo, ofreciendo un vistazo más de cerca a un software al que los pasajeros normalmente no tienen acceso. El diseño se parece mucho a otras interfaces de Tesla, mientras que se espera que los usuarios del Cybercab utilicen principalmente la interfaz simplificada del Robotaxi, que enfatiza el destino, la hora estimada de llegada, el mapa, los medios y los controles para los pasajeros en lugar de exponer la configuración completa del vehículo.
Novedades en la interfaz de usuario
El diseño nativo resulta familiar: la visualización principal muestra un Cybercab dorado sobre un fondo de tonos dorados, y el menú de Controles es similar al de los vehículos actuales con algunas diferencias. Los iconos de las señales de giro permanecen visibles en la barra de estado superior incluso cuando no están activos, y es probable que un botón dedicado al limpiaparabrisas abra los controles correspondientes. El menú de Controles añade dos elementos (Robotaxi y Rodeo) y, aunque no se muestra su contenido, parece que Rodeo está destinado a que los empleados proporcionen comentarios sobre el rendimiento del Robotaxi. También aparecen controles Rodeo independientes en la parte inferior de la pantalla, con botones grandes etiquetados como Short Oops, Long Oops, Win y Voice Note, además de un acceso directo a la configuración de conducción.
¿Nuevos mapas en pantalla dividida?
El menú de Controles se abre en un diseño de pantalla dividida, manteniendo parte del mapa visible sobre la configuración en lugar de cubrirlo por completo. No está claro si este comportamiento se aplicará a otras aplicaciones como Spotify. Si se extiende de forma más amplia, supondría un cambio respecto a la versión de producción actual.
Nuevo estado de "Roaming"
Una vista separada muestra la visualización completa del vehículo con un nuevo estado "Now" (Ahora) configurado en "Roaming" (Itinerante). Es la primera vez que aparece el término "roaming", lo que probablemente implica que el Cybercab está circulando sin pasajero y sin un destino exacto. En lugar de permanecer en el lugar tras dejar a un pasajero, el vehículo podría desplazarse hacia zonas más pobladas o congestionadas incluso antes de que se confirme otro trayecto. Al anticipar cuándo y dónde estará el próximo pasajero, Tesla puede reducir los tiempos de espera y mantener los robotaxis más ocupados durante todo el día.
Los empleados de Tesla están calificando los viajes en Cybercab
Tesla también está recopilando comentarios detallados durante las pruebas del Cybercab. Durante un viaje de prueba con un empleado, la pantalla mostró un formulario de evaluación basado en la web con una calificación de 10 estrellas para el trayecto y varias preguntas de sí o no. Una de las preguntas visibles cuestiona si el viaje es aceptable para coches sin supervisión. La evaluación forma parte de las pruebas realizadas por los empleados en la Gigafactory de Texas antes de que los viajes se abran al público, y Tesla comenzó a preparar los viajes de los empleados a principios de este verano. Estas herramientas y controles ofrecen una visión poco común de lo que sucede durante las pruebas de robotaxis o vehículos nuevos.
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