Tesla terminó la primera mitad del año con un fuerte impulso en China, donde la producción de la fábrica sigue siendo alta y los incentivos locales continúan atrayendo a compradores conscientes de los costos.
Según un informe de CnEVPost que cita datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), el volumen mayorista de Tesla China alcanzó los 89,091 vehículos en junio. Ese total representa un aumento interanual del 24.43% y marca el octavo mes consecutivo de crecimiento. La cifra incluye tanto las ventas nacionales como las exportaciones desde la Gigafactory de Shanghái. Junio superó las 85,982 unidades de mayo en un 3.62%, convirtiéndose en el mes más fuerte de 2026 hasta el momento.
Un trimestre destacado a nivel global
La solidez de junio coronó un trimestre récord. En el segundo trimestre, el volumen mayorista de Tesla China totalizó 254,551 unidades, un incremento del 32.77% respecto al año anterior. Este desempeño local contribuyó significativamente a los resultados globales: para el segundo trimestre en general, Tesla entregó 480,126 vehículos en todo el mundo. El Model Y fue el vehículo eléctrico más vendido del mundo en mayo, y ese impulso pareció trasladarse a junio en los mercados clave.
Aunque se espera que la división de la CPCA entre ventas minoristas locales y exportaciones para junio esté disponible pronto, los meses recientes apuntan a una combinación equilibrada. En mayo, las ventas minoristas nacionales alcanzaron las 47,281 unidades, mientras que las exportaciones desde la Gigafactory de Shanghái aumentaron un 67.73% hasta los 38,701 vehículos. La combinación de productos también ha ayudado a sostener la demanda. El Model Y L de seis asientos y distancia entre ejes extendida ha contribuido significativamente a las ventas chinas desde su lanzamiento, y comenzó a llegar a los EE. UU. la semana pasada.
Compitiendo en una intensa guerra de precios premium
El récord de junio se produjo en medio de una competencia cada vez más feroz. Marcas principales como BYD, Nio y Xpeng registraron sólidos resultados estivales, y el recién llegado Leapmotor estableció un récord mensual histórico con 93,376 entregas. En el segmento premium, Li Auto y HIMA (respaldada por Huawei) registraron descensos interanuales a medida que se intensificaba la presión sobre los precios.
Para seguir siendo competitiva, Tesla introdujo en mayo una promoción de financiación "Easy Loan" en China para reducir el costo de entrada. La oferta reduce el pago inicial mínimo para un Model 3 RWD básico, que comienza en 235,500 yuanes (~$34,500), a 55,900 yuanes (~$8,200). Esta medida ayudó a mantener el ritmo frente a rivales como BYD, que registró 403,472 unidades mayoristas en junio.
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