Eslovaquia es el noveno país europeo en aprobar la conducción asistida de Tesla

Eslovaquia es el noveno país europeo en aprobar la Conducción Asistida de Tesla

Eslovaquia ha aprobado el uso de la Conducción Autónoma Total (Supervisada) de Tesla en vías públicas. Tesla Europe anunció la decisión en X, indicando que el software de autonomía supervisada está aprobado y comenzará a implementarse en el país próximamente. Con esta decisión, Eslovaquia se convierte en la novena nación europea en dar luz verde a la FSD, que en Europa ha pasado a llamarse Conducción Asistida de Tesla.

Dónde está aprobada la Conducción Asistida de Tesla en Europa

Hasta ahora, estos países han aprobado de forma independiente la FSD para vías públicas:

• Países Bajos
• Lituania
• Estonia
• Dinamarca
• Bélgica
• Eslovenia
• Chequia
• Croacia
• Eslovaquia

La mayoría de las aprobaciones se han concedido mediante exenciones nacionales que siguen el marco establecido inicialmente por los reguladores neerlandeses. Eslovaquia sigue los pasos de la vecina Chequia, que aprobó la FSD en septiembre, y de Croacia, que lo hizo a finales del mismo mes. A nivel mundial, la FSD ya ha sido aprobada en 17 países.

Como en otros mercados europeos, se espera que la implementación comience con vehículos equipados con HW4 que ejecuten la versión europea de FSD v14 de Tesla, ajustada a los límites de velocidad regionales, el comportamiento en los cambios de carril y las normas de las rotondas.

El camino hacia la aprobación en toda la UE

Las aprobaciones nacionales son un paso dentro de un plan más amplio. La votación de la UE sobre una aprobación para todo el bloque se retrasó a diciembre, y para ganarla se requerirá una mayoría cualificada con al menos 15 países a favor.

Alemania podría ser decisiva. Tras indicar que estaba abierta a aprobar la FSD, el Ministerio de Transportes alemán acordó apoyar la FSD en la votación de la UE si Tesla cambiaba su nombre y la limitaba a no superar los límites de velocidad en más de un 10%. Tesla ha implementado el cambio de nombre, aunque no ha confirmado un límite en el ajuste de velocidad de la TAD (Conducción Asistida de Tesla). Francia y Suecia siguen oponiéndose a la aprobación en todo el bloque debido a la función de ajuste de velocidad, que puede permitir conducir por encima de los límites establecidos.

Más países podrían seguir el ejemplo

Tesla está buscando más exenciones nacionales antes de diciembre. Hay conversaciones en curso con Italia e Irlanda está cerca de tomar su propia decisión. Con nueve países ya a bordo y el respaldo de Alemania, Tesla necesita al menos seis votos adicionales para alcanzar el umbral de los 15 países. Los propietarios en Eslovaquia deberían empezar a ver la Conducción Asistida de Tesla en sus vehículos en las próximas semanas.