Los propietarios de Tesla han estado utilizando Grok en sus vehículos desde el año pasado, y el siguiente paso es un control mucho más conversacional. Más allá de buscar música o configurar la navegación, los conductores están listos para dirigir cómo se comporta la Conducción Autónoma Total (Supervisada) usando lenguaje natural.
El plazo de tres meses
El calendario proviene de Elon Musk. Después de que un usuario de X compartiera una lista de deseos para controlar la FSD a través de la IA del vehículo, Musk respondió con una estimación específica, afirmando: "Esta funcionalidad estará lista en unos 3 meses aproximadamente". Musk había dicho anteriormente que se estaba desarrollando la integración de FSD para Grok, y esta respuesta proporciona la primera ventana de lanzamiento clara. Si la estimación se cumple, estas funciones de voz avanzadas podrían empezar a llegar a los vehículos en otoño.
This functionality will be there in about 3 months or so
— Elon Musk (@elonmusk) June 18, 2026
De chatbot a copiloto
Grok apareció por primera vez en automóviles en EE. UU. el verano pasado como asistente en versión beta antes de llegar a Canadá, Europa y otras regiones. La disponibilidad se expandió a más países a principios de este mes, creando una base de usuarios global más amplia para las próximas capacidades.
La integración en el vehículo ha aumentado con el tiempo. La actualización navideña de 2025 añadió comandos de navegación para Grok, lo que permite a los conductores añadir puntos de parada o cambiar la ruta de los viajes sin problemas. Más recientemente, la actualización de funciones de primavera de 2026 (actualización de software 2026.14 y posteriores) introdujo la palabra de activación manos libres "Hey Grok" y recordatorios de navegación basados en la ubicación, permitiendo solicitudes como "recuérdame comprar jugo de naranja cuando esté cerca de casa".
Extender el control a la pila de FSD real es el siguiente paso lógico. Si bien las versiones más nuevas de FSD (Supervisada) a veces pueden ser guiadas para realizar giros específicos usando la señal de giro en una intersección, vincular a Grok con el sistema permitiría a los conductores reemplazar la entrada física con lenguaje sencillo (y potencialmente otros idiomas más adelante).
Solucionando el problema del estacionamiento en destino
El estacionamiento es donde esta integración podría tener mayor impacto. La FSD v14.1 introdujo opciones de "Estacionar en destino", pero las opciones en pantalla siguen siendo limitadas y todavía no se puede especificar el lugar exacto. Con Grok como interfaz para la red neuronal, los conductores podrían emitir instrucciones precisas sobre la marcha, como "Navega a la ferretería y estaciona en un lugar cerca de la puerta" o "Llévame a casa y entra en la entrada del garaje".
Mirando hacia el futuro, la misma capa conversacional podría eventualmente gestionar las funciones de la cabina a un nivel de hardware más profundo. Por ejemplo, después de salir del coche, decir "Hey Grok, activa el modo mascota" o solicitar perfiles de climatización específicos por voz podría ser posible. Por ahora, la perspectiva de dirigir la FSD por voz tan pronto como este otoño es el siguiente paso.
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