Musk dice que el chip AI5 de Tesla está terminado, pero no llegará primero a los automóviles

Tesla está acelerando sus esfuerzos en semiconductores y su chip más potente hasta la fecha ha alcanzado un hito clave. Elon Musk anunció oficialmente el miércoles que la próxima generación del chip "AI5" ha completado su fase de diseño, también conocida como "taping out", lo que marca un gran avance para el equipo de hardware interno de la compañía.

En una publicación en X, Musk felicitó al equipo de diseño de chips de IA y señaló que el "AI6, Dojo3 y otros chips interesantes" ya están en desarrollo. Cuando se le preguntó si el nuevo silicio se destinaría primero a automóviles o robots, dijo que el enfoque inicial para el AI5 es "Optimus y nuestros clústeres de supercomputadoras". También dijo que "el AI4 es suficiente para lograr una seguridad mucho mejor que la humana para la FSD".

Optimus y nuestros clústeres de supercomputadoras.

El AI4 es suficiente para lograr una seguridad mucho mejor que la humana para la FSD.

— Elon Musk (@elonmusk) 15 de abril de 2026

Un salto de 5 veces en potencia bruta

Musk confirmó que una sola unidad AI5 tiene cinco veces la capacidad de cómputo útil de dos chips AI4. Se espera que este salto en el rendimiento dé a los ingenieros margen para construir modelos de IA más grandes y complejos sin encontrarse con límites de hardware.

Actualmente, los ingenieros trabajan en torno a las limitaciones de memoria de la computadora AI4, adaptando los modelos para que se ajusten al hardware actual. Un modelo de 10 mil millones de parámetros, destinado originalmente a la FSD v14, se ha retrasado hasta la FSD v15, para lo cual aún falta tiempo. Se espera que el AI5 alivie estas limitaciones con el tiempo, pero el robot humanoide Optimus y los clústeres de entrenamiento de la compañía tienen prioridad para los primeros lotes de silicio.

El cronograma para los vehículos Tesla

Aunque Musk le está restando importancia al AI5 para los automóviles en este momento, se espera que eventualmente se convierta en el estándar para la línea de vehículos. El AI5 se ha presentado como clave para permitir una autonomía "más segura que la humana", y el énfasis actual en el AI4 parece ser un paso temporal alineado con los cronogramas de suministro y fabricación.

No se espera que los vehículos de consumo vean la integración del AI5 hasta 2027, después de que Samsung y TSMC comiencen la producción en masa. El robotaxi Cybercab, que está programado para entrar en producción en volumen este mes, se lanzará con hardware AI4 y probablemente será uno de los primeros productos en recibir una actualización a mitad de ciclo con AI5 una vez que esté disponible.

Más allá del AI5: el ciclo de 9 meses

La compañía tiene como objetivo un ciclo de desarrollo de nueve meses para su silicio. Mirando hacia el futuro, el chip AI6 está programado para comenzar su producción en 2028, con Samsung encargándose de la fabricación exclusivamente en los EE. UU.

Mientras tanto, el chip Dojo 3 (D3) se está optimizando para centros de datos orbitales en el espacio. Al trasladar el cómputo fuera del planeta, la compañía podría evitar las limitaciones de la red eléctrica en la Tierra.