Los propietarios han estado esperando la próxima gran actualización de FSD, y la espera podría estar llegando a su fin. Elon Musk confirmó que la versión FSD v14.3 se encuentra en fase de pruebas internas. Añadió que espera un lanzamiento generalizado en unas «pocas semanas».
El largo camino desde diciembre
La designación v14.3 se ha esperado durante un tiempo. Una hoja de ruta de software anterior había programado el lanzamiento de la v14.3 para diciembre de 2025. En lugar de lanzar un cambio importante a finales del año pasado, Tesla envió una serie de compilaciones de corrección de errores v14.2.x que se centraron en la estabilidad y en mejoras incrementales en el comportamiento de conducción. Ahora, el equipo de IA parece estar listo para ofrecer la revisión completa de la v14.3.
¿Qué traerá FSD 14.3?
Musk aún no ha detallado el contenido de la actualización. En la parte superior de la lista de deseos se encuentra Banish, una evolución del Autopark que te dejaría en la entrada de tu destino y luego navegaría de forma autónoma por un estacionamiento concurrido para localizar un espacio y estacionarse por sí solo.
Otra área deseada son las actualizaciones de Actually Smart Summon y Basic Summon, que se basan en la pila FSD v12 más antigua y en las pilas de Autopilot, respectivamente. Debido a que estas funciones dependen de una lógica anterior, no son tan fluidas, efectivas o inteligentes como el FSD en general. Trasladarlas a la arquitectura de red neuronal de extremo a extremo más reciente aumentaría significativamente la fiabilidad, la velocidad y la seguridad.
En diciembre, Musk dijo que FSD 14.3 haría que tu coche se sintiera «sintiente». Cuando se lanzó FSD 14.1, también señaló que vendrían muchas más mejoras en FSD v14, insinuando que podría llegar una nueva funcionalidad. Esto convierte a la v14.3 en candidata para añadir capacidades como Banish, no solo para pulir el comportamiento existente.
En esta etapa, la mayoría de los componentes necesarios para la conducción autónoma ya están presentes: conducción en autopista, calles urbanas, cambio entre avance y retroceso y, más recientemente, estacionamiento automático en el destino. El siguiente paso es perfeccionar estas capacidades hasta que el coche pueda operar de forma segura sin nadie dentro, lo que allanaría el camino para incluir Banish.
Capacidades de razonamiento mejoradas
Más allá de las maniobras en estacionamientos, se espera que la v14.3 traiga un cambio sustancial en la forma en que el vehículo razona durante la conducción urbana. El vicepresidente de software de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, confirmó recientemente que el razonamiento ya estaba implementado para FSD v14.2. La expectativa para la v14.3 es otro salto en la capacidad de la red neuronal para gestionar casos extremos complejos y nunca antes vistos mediante el razonamiento activo a través de situaciones, en lugar de simplemente reaccionar a obstáculos inmediatos.
A medida que la empresa apunta a su objetivo declarado de 10 mil millones de millas para FSD sin supervisión, la v14.3 probablemente enfatizará estas mejoras de razonamiento. Al permitir una toma de decisiones contextual y más humana, esta actualización podría ayudar a cerrar la brecha entre el sistema supervisado actual y un futuro servicio de Robotaxi.
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