El Model Y L recibe la aprobación para Australia mientras se perfila su lanzamiento global
El Model Y L de batalla larga de Tesla se expande más allá de China: el vehículo ha recibido la aprobación para su venta en Australia, lo que indica que es probable que se acerque un lanzamiento internacional más amplio.
El usuario de X @RobGrieves señaló una nueva entrada en el sitio web del regulador australiano ROVER que incluye la variante "YL5NDB" entre los tipos de vehículos aprobados. No se especifica una fecha de lanzamiento, pero este tipo de aprobación suele preceder a su aparición en la página de pedidos local.
El primer SUV auténtico de tres filas de asientos de Tesla
Posicionado para familias que consideran que el Model Y estándar es demasiado pequeño y el Model X demasiado costoso, el Model Y L se presenta como una opción intermedia ideal. Debutó en China el verano pasado y se distingue de una simple adaptación de siete plazas.
La distancia entre ejes es 150 mm mayor y la longitud total aumenta en 177 mm, lo que permite una configuración auténtica de 2-2-2: dos asientos tipo capitán plegables en la segunda fila con un pasillo central para acceder a dos asientos plegables en la tercera fila. El equipamiento adicional incluye una suspensión ajustada para el confort con amortiguadores de variación continua y una pantalla central más grande de 16 pulgadas.
También sirve como una alternativa de menor costo al Model X, cuya producción está programada para finalizar a finales de este año. Con la salida del modelo más espacioso de Tesla, el Model Y L está posicionado para tomar el relevo como la opción para familias numerosas.
Aprobación australiana
El registro australiano confirma la producción con volante a la derecha. La documentación de ROVER indica una configuración de doble motor AWD y una batería de aproximadamente 84 kWh para el modelo local.
El Model Y L recibió la homologación de tipo en la Unión Europea a finales de diciembre, y Tesla suele coordinar los lanzamientos en Europa y Australia. Queda por ver si las exportaciones provendrán únicamente de la Gigafactory de Shanghái o si también contribuirá la Gigafactory de Berlín.
Lanzamiento en EE. UU.: ¿Finales de 2026 o nunca?
Australia y Europa parecen ser los siguientes en la lista, pero Norteamérica sigue a la espera. Elon Musk ha dicho que el Model Y L no llegaría a EE. UU. hasta finales de 2026 y añadió la advertencia de que "quizás nunca llegue".
Su lógica es que, si llega la conducción autónoma total "sin supervisión", los vehículos familiares más grandes centrados en el conductor podrían dar paso a opciones autónomas como el Cybercab. Con la salida programada del Model X, es posible que se necesite un reemplazo para cubrir el segmento de SUV de lujo en EE. UU.
Independientemente del momento, el Model Y L se perfila como un enfoque global. Para las familias en Australia, la espera por un "mini-Model X" podría estar llegando a su fin.
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