Italia apoya la aprobación de la UE de la conducción asistida de Tesla tras la llamada de Musk

Italia apoya la aprobación de la UE de Tesla Assisted Driving tras una llamada de Musk

Italia respalda la iniciativa de Tesla para obtener la aprobación de su software de conducción supervisada en toda la UE. El vicepresidente y ministro de Infraestructura y Transportes, Matteo Salvini, anunció su apoyo tras hablar con Elon Musk, mientras Tesla continúa obteniendo aprobaciones nacionales en toda Europa.

Lo que Salvini dijo en X

En su publicación del 29 de octubre en X, Salvini describió una conversación productiva con Musk y afirmó que Italia apoya una rápida aprobación europea de Tesla Assisted Driving, el nuevo nombre de Tesla para FSD en Europa. Salvini destacó el interés de Italia en apoyar la innovación y la seguridad vial.

Salvini apoya una aprobación a nivel de la UE, pero su declaración no parece indicar que Italia pretenda obtener la aprobación de FSD a nivel nacional.

El camino hacia la aprobación europea

La autoridad neerlandesa de vehículos RDW emitió una aprobación provisional inicial en abril. Otros estados miembros de la UE pueden reconocer esa autorización a nivel nacional mientras continúa el proceso a nivel de la UE.

El respaldo de Italia se suma al apoyo de Alemania a la aprobación europea, sujeto a cambios relacionados con el nombre del sistema, que Tesla ya ha completado, y los límites de velocidad. Se espera que la votación se celebre como pronto en diciembre. La aprobación de la UE requiere al menos 15 estados miembros que representen al menos el 65 % de la población de la UE.

Dónde se ha aprobado FSD

Letonia se convirtió en el décimo país de la UE en aprobar FSD el 26 de octubre. La siguiente tabla muestra la aprobación de FSD en 18 mercados, incluido el territorio estadounidense de Puerto Rico, que se sumó más tarde.

Se puede ver cómo se está acelerando el proceso de aprobación, con cinco países que han aprobado FSD en tan solo los últimos dos meses.

Se espera HW4

Al igual que en todas las regiones aprobadas fuera de Norteamérica, con la excepción de Corea del Sur, se espera que la UE apruebe FSD únicamente para vehículos con HW4. Aunque FSD v14 Lite supone una gran mejora respecto a la versión anterior, todavía existe una enorme diferencia entre las capacidades de HW4 y las de HW3.

Dado que FSD v14 Lite supone el final del camino para HW3, no se espera que el proceso de aprobación incluya estos vehículos; en su lugar, tendrán que esperar a la actualización de hardware prevista por Tesla.