¿Tiene su Tesla una llamada a revisión? Así es como puede averiguarlo

Las llamadas a revisión de Tesla pueden ir desde una actualización de software inalámbrica hasta una reparación física en un centro de servicio. Aunque el término «llamada a revisión» (recall) puede sugerir la devolución del vehículo, muchas de las llamadas a revisión de Tesla se solucionan mediante actualizaciones de software.

¿Qué es una llamada a revisión de un vehículo?

Se emite una llamada a revisión cuando un fabricante o la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) en EE. UU. determina que un vehículo presenta un riesgo para la seguridad o no cumple con las normas federales de seguridad.

Los fabricantes deben ofrecer una solución adecuada, que puede implicar la reparación o sustitución de un componente, la emisión de una corrección de software o, en casos extremos, la recompra del vehículo.

Corrección de software frente a llamadas a revisión físicas

El motivo de una llamada a revisión puede variar drásticamente, desde simples cambios de iconos hasta la resolución de problemas de hardware que podrían impedir el funcionamiento del vehículo.

Históricamente, Tesla ha tenido muy pocas llamadas a revisión físicas. La mayoría de las llamadas a revisión de Tesla se solucionan con una simple actualización sin que el propietario sea siquiera consciente del cambio. Cuando una llamada a revisión incluye cambios visibles para el usuario, Tesla suele mencionar los cambios en las notas de la versión del software. Sin embargo, si simplemente soluciona un problema, a menudo no queda documentado en las notas de la versión de Tesla.

A veces, Tesla introduce un error de software que da lugar a una llamada a revisión, para ser solucionado posteriormente por otra actualización. Vimos que esto ocurrió a principios de este año, cuando la cámara de visión trasera de los vehículos podía tardar varios segundos en aparecer después de que el vehículo se pusiera en marcha atrás.

Independientemente de si la solución implica una actualización de software o una reparación física, el problema sigue identificándose como una llamada a revisión cuando afecta a la seguridad o a los requisitos federales.

Ponerse creativo con el software

A veces, Tesla se vuelve creativa con las soluciones para evitar una llamada a revisión física más costosa. En 2024, Tesla tuvo un problema con algunos sensores de los asientos que determinan si el asiento está ocupado. En lugar de llamar a revisión a estos vehículos y sustituir el sensor, Tesla empezó a utilizar la cámara del habitáculo para determinar si alguien está sentado en el asiento.

Cómo comprobar si su Tesla tiene una llamada a revisión

Aunque la mayoría de las correcciones se gestionan automáticamente mediante actualizaciones de software, algunas sí requieren que los propietarios lleven su vehículo a un centro de servicio o utilicen el servicio móvil de Tesla.

Los propietarios en EE. UU. pueden utilizar el sitio web de la NHTSA o el sitio web del organismo gubernamental del país para comprobar si su vehículo tiene alguna llamada a revisión que deba ser atendida.

Solo tiene que visitar la herramienta de búsqueda de llamadas a revisión de la NHTSA, seleccionar su estado e introducir su matrícula, o realizar la búsqueda con el número de bastidor (VIN) de 17 caracteres.

Tesla también cuenta con su propia herramienta de llamadas a revisión que puede utilizarse. Simplemente visite la herramienta de búsqueda de VIN de Tesla e introduzca el número de bastidor de su vehículo para ver cualquier llamada a revisión vinculada a él.

Puede obtener el número de bastidor (VIN) de su vehículo mirando en la esquina inferior izquierda del parabrisas del vehículo o utilizando la aplicación Tesla. En la aplicación, desplácese hasta el final y mantenga presionado el VIN para copiarlo en el portapapeles.

Si se requiere servicio físico, puede programar y gestionar una cita a través de la aplicación Tesla.