Tesla aktualisiert Sicherheitsbericht: Wachsende Sicherheitslücke zwischen FSD und Menschen

Während Tesla auf dem Weg zur unbeaufsichtigten Autonomie voranschreitet, hat das Unternehmen einen aktualisierten Fahrzeugsicherheitsbericht veröffentlicht, der die Unfalldaten der letzten 12 Monate für alle nordamerikanischen Straßentypen abdeckt. Die Ergebnisse decken sich mit dem, was häufige FSD-Nutzer täglich berichten.

Die Sicherheitslücke zwischen menschlichen Fahrern und künstlicher Intelligenz vergrößert sich, und dieser Trend beschleunigt sich.

NEWS: Tesla hat neue Sicherheitsdaten zu FSD (überwacht) veröffentlicht.

Gesamtzahl schwerer Kollisionen:
• Teslas mit FSD (überwacht): 830
• Manuell gefahrene Teslas mit aktiver Sicherheit: 16.131
• Manuell gefahrene Teslas ohne aktive Sicherheit: 250
• US-Durchschnitt: 4.989.713

Meilen pro schwerem... pic.twitter.com/KnId83gXXb

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 18. Februar 2026

Neben den neuen Sicherheitsdaten bestätigte Tesla einen wichtigen Meilenstein: Die weltweite Flotte hat kumuliert mehr als 8,2 Milliarden Meilen mit FSD zurückgelegt. Zum Vergleich: Voyager 2 hat etwa 13,2 Milliarden Meilen von der Erde zurückgelegt, und der Mars ist etwa 220 Millionen Meilen entfernt.

Die Sicherheitsanalyse

Um die Sicherheit objektiv zu bewerten, verfolgt Tesla schwere Kollisionen – definiert als Aufpralle, die schwer genug sind, um Airbags auszulösen, pyrotechnische Gurtstraffer zu aktivieren oder die pyrotechnische Sicherung der Hochvoltbatterie auszulösen.

Der Bericht kategorisiert die Ergebnisse, um FSD mit menschlichem Fahren und dem breiteren nationalen Durchschnitt zu vergleichen.

Gefahrene Meilen pro schwerer Kollision:

• Teslas mit FSD (überwacht): 1 Unfall alle 5.300.676 Meilen
• Manuell gefahrene Teslas (mit aktiver Sicherheit): 1 Unfall alle 2.175.763 Meilen
• Manuell gefahrene Teslas (ohne aktive Sicherheit): 1 Unfall alle 855.132 Meilen
• US-Durchschnitt: 1 Unfall alle 660.164 Meilen

Mit aktiviertem FSD und einem aufmerksamen Fahrer haben Teslas weitaus weniger schwere Kollisionen als beim manuellen Fahren und legen mehr als achtmal so viele Meilen zwischen schweren Unfällen zurück als der US-Durchschnitt.

Manuelles Fahren profitiert weiterhin von Teslas standardmäßigen aktiven Sicherheitsfunktionen wie der automatischen Notbremsung und dem Spurhalteassistenten, was zu einer Unfallrate führt, die etwa dreimal so gut ist wie der nationale Durchschnitt.

Fahrzeuge in der Kategorie „Ohne aktive Sicherheit“ sind Teslas vor Baujahr 2014, denen aktive Sicherheitssysteme fehlen.

Im Vergleich zum Vorjahr verbesserte sich der FSD-Wert von 1 Unfall alle 5,1 Millionen Meilen. Die Zahlen für manuell gefahrene Fahrzeuge gingen im Jahresvergleich zurück: zuvor 1 Unfall alle 2,3 Millionen Meilen mit aktiven Sicherheitsfunktionen und 1 Unfall alle 927.000 Meilen ohne. Eine gewisse natürliche Variabilität ist zu erwarten.

Datenumfang

Ein häufiger Kritikpunkt ist, dass Ergebnisse zur Sicherheit und Autonomie auf kleinen Stichproben beruhen. Für diesen 12-Monats-Zeitraum ist das Volumen der verwendeten Telemetriedaten jedoch für die Automobilindustrie außergewöhnlich groß.

Gesamtzahl der protokollierten Meilen (letzte 12 Monate):

• Teslas mit FSD (überwacht): 4,39 Milliarden Meilen
• Manuell gefahrene Teslas (mit aktiver Sicherheit): 35,09 Milliarden Meilen
• Manuell gefahrene Teslas (ohne aktive Sicherheit): 213,78 Millionen Meilen
• US-Fahrer insgesamt: 3,29 Billionen Meilen

Über diese Meilen hinweg verzeichnete Tesla 830 schwere Kollisionen bei aktiviertem FSD, gegenüber mehr als 16.131 bei manuell gefahrenen Teslas. Auf Nicht-Tesla-Fahrzeuge entfielen in den Vereinigten Staaten im Durchschnitt etwa 5 Millionen erfasste Vorfälle.

Der Datensatz umfasst alle Straßentypen in Nordamerika, einschließlich komplexer Stadtstraßen, Landstraßen und unmarkierter Kreuzungen. Wenn FSD zu irgendeinem Zeitpunkt innerhalb von fünf Sekunden vor einem Aufprall aktiv war, wird der Vorfall als FSD-Kollision gezählt.

8,2 Milliarden Meilen und mehr

Tesla berichtet, dass Eigentümer mittlerweile über 8,2 Milliarden Meilen mit FSD (überwacht) gefahren sind.

Dieser Fundus an realen Fahrdaten liefert die Trainingsdaten, die zur Verfeinerung von FSD verwendet werden – einschließlich Randfällen, Wetterbedingungen und unvorhersehbarem menschlichem Verhalten –, die zur Verbesserung in neuronale Netze zurückgeführt werden.

Elon Musk hat geschätzt, dass etwa 10 Milliarden Meilen an Trainingsdaten die Schwelle sind, die für eine echte, unbeaufsichtigte Autonomie erforderlich ist. Da die Meilen immer schneller zunehmen, scheint Tesla auf dem besten Weg zu sein, dieses Niveau bald zu erreichen.