Tesla Software-Update 2026.2.9.6 Versionshinweise

FSD (betreut) v14.3

Erfordert HW4. Modelle: S, 3, X, Y, CT.

Full Self-Driving (betreut) v14.3 umfasst:

• Upgrade der Reinforcement Learning (RL)-Phase, die für das Training des FSD-neuronalen Netzwerks verwendet wird, zur Verbesserung der Leistung in einer Vielzahl von Fahrszenarien.
• Upgrade des neuronalen Netzwerk-Vision-Encoders für einen besseren Umgang mit seltenen Situationen und schlechten Sichtverhältnissen, Stärkung des 3D-Geometrieverständnisses und Erweiterung der Erkennung von Verkehrszeichen.
• Neuschreibung des KI-Compilers und der Runtime mit MLIR, was zu einer um 20 % schnelleren Reaktionszeit und beschleunigter Modelliteration führt.
• Reduzierung unnötiger Spurabweichungen und kleinerer Auffahr-Verhaltensweisen.
• Erhöhte Entscheidungsfreudigkeit bei der Auswahl von und beim Einparken in Parklücken.
• Verbesserte Vorhersage von Parkplatz-Pins, die nun auf der Karte mit einem P-Symbol angezeigt werden.
• Verbesserte Reaktionen auf Einsatzfahrzeuge, Schulbusse, Vorfahrtsverletzer und andere seltene Fahrzeuge.
• Verbesserter Umgang mit Kleintieren durch Fokus des RL-Trainings auf schwierigere Beispiele und Hinzufügen von Belohnungen für verbesserte proaktive Sicherheit.
• Verbesserter Umgang mit Ampeln an komplexen Kreuzungen mit kombinierten Lichtsignalanlagen, kurvigen Straßen und Stopps bei Gelblicht, basierend auf dem Training mit herausfordernden RL-Beispielen aus der Tesla-Flotte.
• Verbesserter Umgang mit seltenen und ungewöhnlichen Objekten, die in den Fahrweg hineinragen, hängen oder lehnen, durch Beschaffung seltener Ereignisse aus der Flotte.
• Verbesserte Widerstandsfähigkeit bei vorübergehenden Systembeeinträchtigungen durch Aufrechterhaltung der Kontrolle und automatische Wiederherstellung ohne Fahrereingriff, wodurch unnötige Deaktivierungen reduziert werden.

Kommende Verbesserungen

• Erweiterung des logischen Denkens auf alle Verhaltensweisen jenseits der Zielsteuerung.
• Hinzufügen von Schlaglochvermeidung.
• Verbesserung der Empfindlichkeit des Fahrerüberwachungssystems mit besserem Blickrichtungs-Tracking, Umgang mit Brillen und höherer Genauigkeit bei wechselnden Lichtverhältnissen.

Full Self-Driving (betreut)

Erfordert HW4. Modelle: S, 3, X, Y, CT.

Unter Ihrer Aufsicht kann Full Self-Driving (betreut) Ihren Tesla an den meisten Orten steuern. Es kann aus einer geparkten Position starten, die Spur wechseln, Abzweigungen wählen, um Ihrer Navigationsroute zu folgen, um andere Fahrzeuge und Objekte herum navigieren, links und rechts abbiegen und an Ihrem Ziel parken. Sie und jede von Ihnen autorisierte Person müssen aufmerksam bleiben und zusätzliche Vorsicht walten lassen. Es macht Ihr Fahrzeug nicht autonom. Werden Sie nicht unachtsam.

Full Self-Driving (betreut) ist in Ihrem Fahrzeug aktiviert. Um es zu verwenden, drücken Sie die „Start Self-Driving“-Taste auf der Benutzeroberfläche oder drücken Sie einmal das rechte Scrollrad. Sie können Full Self-Driving (betreut) in den Autopilot-Einstellungen deaktivieren.

Toter-Winkel-Warnung im geparkten Zustand

Weltweit verfügbar. Modelle: CT.

Wenn Sie versuchen, eine Tür zu öffnen, während ein sich näherndes Objekt in Ihrem toten Winkel erkannt wird (z. B. ein Radfahrer, der sich von hinten nähert), blinkt die Toter-Winkel-Warnleuchte, ein Signalton ertönt und die Tür öffnet sich beim ersten Betätigen der Taste nicht. Warten Sie kurz und drücken Sie die Taste ein zweites Mal, um die Warnung zu übersteuern.

Namensänderungen beim Autopiloten

Um sich an aktuelle Namensanpassungen anzupassen, wird der Begriff „Autopilot“ in den meisten Bereichen durch „Self-Driving“ ersetzt.

• Unter „Steuerung“ wurde der Tab „Autopilot“ in „Self-Driving“ umbenannt.
• Im Menü „Autopilot“ wurde „Autopilot-Funktionen“ in „Self-Driving-Funktionen“ umbenannt. Dies ermöglicht es dem Benutzer, zwischen TACC, Lenkassistent oder Full Self-Driving zu wählen.

Kartenversion

Weltweit verfügbar. Modelle: S, 3, X, Y, CT.

Das Software-Menü zeigt nun nur noch die Region und Version der Kartendaten an (z. B. NA-2025.44), anstatt Region, Version und Build aufzulisten.

Erweiterung der Supercharger-Standortkarten

Weltweit verfügbar. Modelle: S, 3, X, Y, CT.

3D-Supercharger-Standortkarten wurden mit dem Holiday Update 2025 eingeführt. Während dieses Update 18 Supercharger-Standorte in den Vereinigten Staaten umfasste, wird dies nun auf Europa ausgeweitet. Mindestens zwei neue Supercharger-Standortkarten wurden in Belgien hinzugefügt: in Brügge und Heusden-Zolder.

Diese 3D-Standortdarstellungen verbinden ein genaues Layout mit Live-Daten.

Das Layout zeigt jeden Stellplatz, die Position des Ladegeräts relativ zum Parkplatz, behinderten- und anhängerfreundliche Stellplätze und mehr.

Live-Daten zeigen an, welche Stellplätze belegt sind und welches Tesla-Modell an welchem Standort lädt. Es erkennt und zeigt ein 3D-Modell des Fahrzeugs an; für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge wird ein allgemeines Fahrzeugmodell angezeigt.

Während die 3D-Modelle auf Fahrzeuge mit AMD Ryzen Infotainment-Einheiten beschränkt sind, kann sie jeder durch Suchen des Standorts in den Karten ansehen.

Verbesserungen im Servicemodus

Updates für das ECU-Update-Status-Panel - Nicht-CAN-ECUs hinzugefügt

Das ECU-Update-Status-Panel umfasst nun auch Nicht-Controller-Area-Network (CAN) Electronic Control Units (ECUs), wie z. B. die Autopilot-Prozessoren und das Telematics Control Unit (TCU).

Modelle: Model S (2021+), Model 3, Model X (2021+), Model Y, Cybertruck