Tesla Q3 2026: Ziel von 5 Mio. Fahrzeugen, 75 % FSD-Abos, unüberwachte

Tesla Q3 2026: 5-Mio.-Fahrzeugziel, 75 % FSD-Abos, unüberwachtes FSD im 2. Quartal 2027

Tesla hat in der Ergebnispräsentation zum 3. Quartal 2026 Fortschritte und Zeitpläne für Full Self-Driving (FSD), Robotaxi, Cybercab, Optimus, Tesla Energy und andere Programme dargelegt.

Elon Musk sagte, dass FSD der wichtigste Treiber der Nachfrage sei, und bekräftigte das Ziel, bis 2030 jährlich 5 Millionen Fahrzeuge zu produzieren. Das Unternehmen gab außerdem aktualisierte Zeitpläne für den Verkauf von Cybercabs, die Integration von Kundenfahrzeugen in das Robotaxi-Netzwerk und sein internes Terafab-Projekt zur Chipfertigung bekannt.

Nachfolgend sind die wichtigsten Erkenntnisse aus der Präsentation aufgeführt.

Visualisierung der Tesla-Fahrzeugpalette

Produktion & Nachfrage

Tesla strebt bis etwa 2030 eine Produktion von 5 Millionen Fahrzeugen pro Jahr an, und Musk sagte, dass das Unternehmen gute Chancen habe, dieses Ziel zu erreichen.
Laut VP Lars Moravy arbeiten die Fabriken mit Rekordkapazitäten, ermöglicht durch Investitionen im vergangenen Jahr zur Steigerung der Produktion in bestehenden Werken.
Das Unternehmen hat Genehmigungen für den Ausbau von Giga Berlin beantragt, steigert die Cybercab-Produktion in Giga Texas und hat im 3. Quartal die Produktion in seiner neuen Semi-Fabrik in Reno aufgenommen.
Tesla stellte Lieferrekorde in Australien, Japan und Taiwan auf und war die meistverkaufte Automarke in Südkorea.

FSD (überwacht)

Bei über 75 % der nordamerikanischen Auslieferungen im 3. Quartal war bei der Auslieferung ein kostenpflichtiges FSD-Abonnement enthalten, obwohl jedes Fahrzeug mit einem kostenlosen Testzeitraum ausgeliefert wird.
FSD hat mittlerweile weltweit über 1,7 Millionen zahlende Kunden, und zum ersten Mal sind mehr als die Hälfte davon über Abonnements unterwegs.
Teslas VP für KI, Ashok Elluswamy, sagte, dass die Einführung von unüberwachtem FSD für die ersten Kundenfahrzeuge im 2. Quartal 2027 beginnen könnte. Die anfängliche Verfügbarkeit wäre auf ausgewählte Regionen in den USA und voraussichtlich auf die Nutzung von Autobahnen beschränkt.
Kunden besuchen zunehmend Showrooms, um FSD auszuprobieren, anstatt ein bestimmtes Modell anzufordern.
Als ein Analyst schätzte, dass die jährlichen wiederkehrenden Einnahmen von FSD sich 1 Milliarde US-Dollar nähern, bestätigte Tesla diesen Wert und sagte, dass das Unternehmen beabsichtige, im Laufe der Zeit weitere FSD-Kennzahlen, einschließlich Umsatz und Abwanderungsquote, offenzulegen.
FSD wurde in neun europäischen Ländern genehmigt. Musk hofft auf eine EU-weite Genehmigung innerhalb weniger Monate, wobei für Dezember eine Abstimmung auf EU-Ebene erwartet wird, und sagte, er würde sich überraschen, wenn es länger als bis zum 1. Quartal 2027 dauern sollte, vorbehaltlich der Regulierungsbehörden.
Tesla entwickelt ein KI-basiertes Kartierungs- und Navigationssystem für FSD, das Sprachbefehle unterstützt, persönliche Routenvorlieben lernt und Flottendaten nutzt, basierend auf früheren Navigationsverbesserungen.

Robotaxi-Service

Robotaxi fährt in sechs Städten vollständig autonom, wobei Austin die größte Flotte beherbergt. Die nächsten vier Robotaxi-Städte wurden ebenfalls genannt.
Geplante Erweiterungen umfassen mehr Wetterbedingungen, einen 24/7-Service, den Betrieb auf Autobahnen und höhere Geschwindigkeiten, angestrebt bis zum Jahresende. Die Fahrten in Austin laufen bereits bis Mitternacht.
Tesla erwartet, dass Kundenfahrzeuge, die unüberwachtes FSD erhalten, ab etwa dem 2. Quartal 2027 in das Robotaxi-Netzwerk aufgenommen werden können, vorausgesetzt, sie erfüllen die Anforderungen an Geofencing und Flottenmanagement.
Musk erwartet, dass Robotaxi ab etwa dem 2. Quartal 2027 spürbare finanzielle Auswirkungen zeigen und bis zum 3. oder 4. Quartal des nächsten Jahres ein wichtiger Umsatzträger werden dürfte.
Das Unternehmen sieht einen klaren Weg zu angestrebten Betriebskosten von 0,30 US-Dollar pro Meile, während es die Flottenbetreuung skaliert und optimiert.

Cybercab

Cybercab-Fahrten werden nächsten Monat in Dallas starten, nach Austin, wo die Flotte mittlerweile mehr als 300 Cybercabs umfasst. Weitere Städte könnten bis zum Ende des Jahres folgen.
Tesla strebt an, die ersten Cybercabs bis Ende 2026 an Kunden auszuliefern, beginnend mit begrenzten Stückzahlen und mit zunehmender Skalierung, sobald operative Erfahrungen gesammelt wurden.
Alle bisher gebauten Cybercabs gingen in Teslas eigene Robotaxi-Flotte. Während etwa 300 kommerzielle Fahrten in Austin anbieten, sind in US-Städten Sammelplätze und Nester mit Hunderten von Cybercabs für eine breitere Einführung eingerichtet.
Musk sagte, dass die meisten Cybercabs Tesla gehören und/oder als Transport-as-a-Service angeboten werden, während Fahrzeuge wie Model 3, Model Y und der neue Roadster für den Besitz vorgesehen sind. Unternehmen können bereits Interesse am Kauf einer Cybercab-Flotte registrieren.

Optimus

Tesla hat mit der frühen Optimus-Produktion auf einer Hochvolumenlinie in Fremont begonnen, und die meisten Geräte für diese Linie – ausgelegt für etwa 1 Million Roboter pro Jahr – sind bereits eingetroffen.
Musk erwartet, dass es mindestens ein Jahr dauern wird, um eine Rate von etwa 20.000 Robotern pro Woche zu erreichen, angesichts der laufenden Designänderungen.
Er erwartet, dass die verbleibenden Probleme bei KI, elektromechanischem Design, Zuverlässigkeit und Lebensdauer bis etwa Ende nächsten Jahres behoben sein werden, ab dem Tesla beabsichtigt, Auslieferungen an externe Kunden zu beginnen.
Die ersten Kunden werden wahrscheinlich industrielle Nutzer sein, die Optimus für gefährliche, repetitive, rundum-die-Uhr-Aufgaben einsetzen, während Haushaltsroboter später kommen werden.
Tesla könnte in den nächsten ein oder zwei Monaten ein Optimus-Video veröffentlichen, das Aufgaben zeigt, die nicht vorprogrammiert sind.
Die Optimus-Produktionskosten bewegen sich in Richtung der erwarteten Kosten für das Cybercab von Tesla, während sich das Design weiterentwickelt.

AI5-Chip

Musk erwartet, dass Teslas AI5-Chip um April 2027 in Optimus integriert wird.
AI5 bietet etwa eine Größenordnung mehr Rechenleistung als AI4 – erforderlich für die größeren Freiheitsgrade von Optimus im Vergleich zu einem Auto – und ist im letzten Monat in Samsungs Texas-Fabrik in die Testproduktion gegangen.

Terafab

Tesla plant, Anfang 2027 mit der Inbetriebnahme der Terafab-Maschinen zu beginnen und bis etwa Mai oder Juni den ersten Testchip zu produzieren.
Das Ziel ist es, ab etwa dem 3. Quartal 2028 mit der Produktion nützlicher Chips in großen Stückzahlen zu beginnen.
Terafab wird voraussichtlich bis Anfang 2028 Ausrüstung im Wert von Dutzenden Milliarden Dollar erfordern und langfristig wahrscheinlich mehr als 100 Milliarden Dollar. Tesla und SpaceX bestimmen noch, wie die Kosten aufgeteilt werden.
Musk sagte, dass Terafab entscheidend für die Skalierung von Optimus sein wird, indem es Engpässe bei Speicher, Verpackung und Logikchips beseitigt.

Tesla Energy

Tesla hat im 3. Quartal 13,7 GWh an Energiespeichern eingesetzt, sein zweitbester Quartal aller Zeiten.
Die Megapack-Produktion ist für das gesamte Jahr 2027 nahezu ausverkauft, und das Unternehmen steigert die Produktion so schnell wie möglich.
Die Bruttomargen im Bereich Energie stiegen von 20,4 % auf 33,1 %, hauptsächlich aufgrund von Tarifrückerstattungen und Garantieanpassungen, und Tesla erwartet weitere Verbesserungen.

Finanzen

Tesla beendete das 3. Quartal mit über 1,5 Milliarden US-Dollar positiven freien Cashflows und mehr als 45 Milliarden US-Dollar an Bargeld und Investitionen.
Das Unternehmen hat seine Investitionsausgabenprognose für 2026 auf etwa 20 Milliarden US-Dollar korrigiert.
Es hat sich außerdem die Möglichkeit gesichert, bis zu 30 Milliarden US-Dollar für zukünftige Investitionsausgaben aufzunehmen, obwohl es nicht plant, diese Kreditlinie in diesem Jahr zu nutzen.

Mit Cybercab-Fahrten in Dallas, ersten Cybercab-Kundenlieferungen und 24/7-Robotaxi-Betrieb, die alle bis zum Jahresende angestrebt werden, sollte das 4. Quartal zeigen, wie genau Tesla seine Zeitpläne einhält. Weitere Updates werden bei der Jahreshauptversammlung am 3. Dezember 2026 erwartet.