Tesla bestätigt offiziell den Marktstart des Semi in Europa

Tesla gibt bekannt, dass das Unternehmen nächsten Monat auf der IAA Transportation in Hannover die vollständigen europäischen Spezifikationen und den Markteinführungsplan für den Tesla Semi vorstellen wird, was einen bedeutenden Schritt für den elektrischen Güterkraftverkehr in der Region darstellt.

Die Ankündigung wurde auf X über den offiziellen Account @tesla_semi zusammen mit einem Teaser-Video des aktualisierten Class-8-Trucks geteilt.

Diese Bestätigung folgt auf die Einstellung eines Business Development Managers für den Semi-Vertrieb in Frankreich Anfang des Monats, der die kommerziellen Aktivitäten leiten soll, was auf eine unmittelbar bevorstehende Markteinführung in Europa hindeutet.

Teslas aktualisierte elektrische Class-8-Plattform

Bei dem für Europa vorgesehenen Fahrzeug handelt es sich um die aktualisierte Version des Semi, die im vergangenen Herbst ihr Debüt feierte. Die Produktion wird in Teslas spezieller Semi-Fertigungsstätte in der Nähe der Gigafactory Nevada hochgefahren, um die weltweite Nachfrage zu decken.

Der aktualisierte Semi wird in zwei Batterieversionen angeboten: eine Standard-Reichweiten-Version mit einer Reichweite von 325 Meilen (ca. 523 km) und eine Long-Range-Version mit einem 822-kWh-Akku, der für bis zu 500 Meilen (ca. 805 km) bei voller Beladung mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 82.000 Pfund (ca. 37 Tonnen) ausgelegt ist. Der Antrieb erfolgt über drei Motoren an der Hinterachse, die bis zu 1.072 PS leisten.

Im Inneren wurde das Führerhaus unter ergonomischen Gesichtspunkten für den Fahrer überarbeitet. Der Fahrer sitzt zentral; zudem gibt es zwei 16-Zoll-Touchscreens, integrierte kabellose Ladegeräte für Telefone, praktische Getränkehalter sowie überarbeitete Seitenfenster, die das Erreichen von Mauttickets oder Papieren erleichtern.

Der Semi wird mit Hardware für autonomes Fahren ausgeliefert, einschließlich 10 Außenkameras und einer Innenraumkamera. Diese Sensoren unterstützen bereits aktive Sicherheitsfunktionen wie die automatische Notbremsung. Tesla hat erklärt, dass sie zu gegebener Zeit volles autonomes Fahren ermöglichen werden, sobald „Full Self-Driving“ für den Semi verfügbar ist, was die Arbeitsbelastung des Fahrers auf langen Autobahnstrecken reduziert.

Skalierung der Produktion in Nevada für globale Flotten

Der Zeitplan für die Markteinführung in Europa deutet darauf hin, dass die Produktion in Nevada beschleunigt wird, um neben den umfangreichen nordamerikanischen Aufträgen auch internationale Flottenauslieferungen abzudecken.

Tesla konnte sich zudem eine Verpflichtung über 500 Semi-Einheiten vom schwedischen Frachtmobilitätsunternehmen Einride sichern, was den bisher größten Auftrag für das aktualisierte Modell darstellt. Diese Fahrzeuge sind für den Betrieb in Nordamerika vorgesehen; die ersten Auslieferungen an Kunden beginnen im September, wobei die gesamte Flotte über einen Zeitraum von zwei Jahren ausgeliefert werden soll.

Da die IAA Transportation für den 15. bis 20. September in Hannover geplant ist, werden europäische Flottenbetreiber dort voraussichtlich Informationen zu regionalen Preisen, Plänen für die 1.200-kW-Megacharger-Infrastruktur, Lieferterminen und möglicherweise zu einem Weg für die lokale Produktion des vollelektrischen Schwerlast-Lkw erhalten.