Nach der bahnbrechenden regulatorischen Zulassung durch die niederländische Fahrzeugbehörde (RDW) erst gestern hat Tesla offiziell sein Abonnement für das „Full Self-Driving (Supervised)“-Paket in den Niederlanden gestartet. Dies ist das erste Mal, dass das monatliche Zahlungsmodell in Europa angeboten wird.
Während Tesla den Kauf von FSD in Nordamerika eingestellt hat, bleibt er in Europa weiterhin verfügbar. Das neue FSD-Abonnement bietet Besitzern zusätzliche Optionen. Dies könnte sich in naher Zukunft ändern.
Zweistufige Preisgestaltung
Tesla erkennt die bisherigen Investitionen seiner Kunden an, indem es denjenigen, die bereits den Erweiterten Autopiloten (EAP) besitzen, einen erheblichen Rabatt gewährt.
| FSD-Status | Monatlicher Abonnementpreis |
|---|---|
| Besitzer des Basis-Autopiloten | 99 €/Monat |
| Besitzer des Erweiterten Autopiloten | 49 €/Monat |
Diese Struktur spiegelt die Preisgestaltung wider, die kürzlich in Nordamerika eingeführt wurde, und belohnt Besitzer, die zuvor für Funktionen wie den automatischen Spurwechsel und „Navigate on Autopilot“ bezahlt haben. Für EAP-Besitzer dient das Abonnement effektiv als kostengünstiges Upgrade, um die vollständigen Funktionen des FSD-Pakets für das Fahren in der Stadt freizuschalten.
Sofortige Verfügbarkeit und Funktionalität
Das Abonnement ist derzeit sowohl für Fahrzeuge mit AI4 (Hardware 4) als auch für solche mit Hardware 3 verfügbar. Es gibt jedoch eine kleine technische Nuance bei der sofortigen Einführung.
Für die meisten Kunden, die das Abonnement heute abschließen, werden sofort die Funktionen des Erweiterten Autopiloten aktiviert, sofern Sie diese noch nicht besitzen. Es kann jedoch sein, dass Sie FSD nicht sofort erhalten, da Tesla es schrittweise mit dem Update 2026.2.6 auf HW4-Fahrzeugen einführt.
Die Niederlande als Vorreiter
Die Niederlande fungieren als europäischer Hauptsitz von Tesla, und die RDW pflegt eine langjährige Beziehung zu den Autonomie-Ingenieuren von Tesla. Durch die Sicherung dieser ersten europäischen Zulassung (im Rahmen des UN R-171 Level 2 DCAS-Frameworks) hat Tesla einen regulatorischen Brückenkopf geschaffen, der es anderen EU-Mitgliedstaaten ermöglicht, die Zulassung anzuerkennen und den Dienst in Kürze in ihren eigenen Ländern zu starten.















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