Tesla leitet technische Untersuchung der Cybertruck-Wischer ein

Zum 23. Dezember 2025 hat Tesla eine aktive Engineering-Untersuchung zur Leistung des massiven Scheibenwischers des Cybertruck eingeleitet, liebevoll Gigawiper genannt. Diese Entscheidung fällt trotz der Softwareverbesserungen, die früher im Jahr vorgenommen wurden. Eine kürzlich von einem Cybertruck-Besitzer geteilte Nachricht zeigt, dass Tesla sich nicht nur mit den Problemen befasst, sondern auch komplette Wischerarm-Baugruppen ersetzt, während eine dauerhafte Lösung entwickelt wird.

Anfangs wurde die originale V1-Scheibenwischerarm-Baugruppe in zahlreichen frühen Cybertrucks durch ein V2-Model ersetzt. Servicemitarbeiter geben jedoch an, dass sich eine V3-Version bereits in der Testphase befindet.

Die Herausforderungen des Gigawiper

Der Cybertruck verfügt über das größte einzelne Wischerblatt, das man an einem Pkw findet, mit einer beeindruckenden Länge von 4 feet. Es wurde entwickelt, um die große und flache Windschutzscheibe des Fahrzeugs effektiv zu reinigen. Viele Besitzer berichten jedoch immer wieder von Frustration mit dieser Komponente. Die Einheiten der ersten Generation waren im Juni 2024 wegen defekter Wischermotoren von einem Rückruf betroffen, doch Probleme mit der Reinigungsleistung des Wischers bestehen weiterhin, besonders in kälteren Klimazonen.

Zu den konkreten Beschwerden gehören:

• Falsches Abstellen bei hohen Geschwindigkeiten, bei dem die Wischerarme nicht in den korrekten Winkel zurückkehren und die Sicht des Fahrers leicht beeinträchtigen.
• Schlechter Kontakt während des Betriebs, was zu unzureichender Reinigung der wichtigen nach vorn gerichteten Full Self-Driving-(FSD-)Kameras und der Beifahrerseite der Windschutzscheibe führt, wodurch FSD unter bestimmten Bedingungen oft nicht verfügbar ist.
• Fehlerhafte Zufuhr von Waschwasser aufgrund von Knicken im Schlauchsystem oder lockeren Verbindungen, was eher zu Lecks oder Tropfen als zu einem ordentlichen Sprühstrahl führt und die Reinigungsprobleme weiter verschärft.

Behebung von Software- und Hardwareproblemen

Tesla hat sich bemüht, einige dieser Probleme durch Over-the-Air-(OTA-)Software-Updates zu beheben, darunter Version 2025.2.8, die die Bewegung des Wischers verfeinern und das Abstellverhalten verbessern sollte. Dennoch deutet die aktuelle Service-Mitteilung darauf hin, dass Softwareanpassungen allein die anhaltenden Herausforderungen möglicherweise nicht lösen. Die Bestätigung der Untersuchung zeigt, dass Tesla einen möglichen mechanischen Defekt in der Wischerarm-Baugruppe erkennt, der möglicherweise eher Probleme mit der Federspannung, der Schlauchbefestigung oder der allgemeinen strukturellen Integrität umfasst als bloße Kalibrierungsfehler.

Auswirkungen für Cybertruck-Besitzer

Cybertruck-Besitzern, die mit wischerbezogenen Problemen zu kämpfen haben, wird empfohlen, einen Serviceauftrag zu erstellen. Der Austausch des Wischerblatts gegen ein neues scheint einige Probleme zu lindern, bietet jedoch möglicherweise keine umfassende Lösung. Während Tesla weiterhin nach einer dauerhaften Lösung sucht, entwickelt das Unternehmen in der Zwischenzeit bereits überarbeitete Komponenten.

Bleiben Sie über die neuesten Updates zu Tesla und verwandten Entwicklungen informiert, indem Sie unseren Newsletter abonnieren.