Tesla erhält größten Auftrag für Tesla Semis

Tesla erhält seinen bisher größten Auftrag für Tesla Semis

WattEV hat den Kauf von 370 Tesla Semis angekündigt; es handelt sich dabei um den bisher größten öffentlich bekannt gegebenen Auftrag für den Semi mit einem Volumen von etwa 100 Millionen US-Dollar. Dies folgt auf weitere bemerkenswerte Aufträge der letzten Zeit, darunter einer von Forum Mobility in dieser Woche und ein weiterer von Alyath Ende letzten Monats.

Ladeinfrastruktur

Eines der größten Hindernisse für die flächendeckende Einführung elektrischer Lkw der Klasse 8 ist der Mangel an zuverlässigen Hochleistungsladestationen.

Neben dem Einsatz der 370 Semis (deren Batteriekapazitäten bekannt gegeben wurden) baut WattEV spezielle MCS-Ladeparks entlang wichtiger Güterverkehrskorridore in Kalifornien, unter anderem in Oakland, Fresno, Stockton und Sacramento.

Diese Standorte werden mit Teslas Megawatt Charging System-Hardware ausgestattet. Die Megawatt-Ladegeräte können in nur 30 Minuten eine Reichweite von 300 Meilen nachladen, was der Abfertigungszeit eines herkömmlichen Tankstopps mit Diesel entspricht.

Für Flottenbetreiber bedeutet dies, dass Tank- und Ladestopps an einer Raststätte ähnlich viel Zeit in Anspruch nehmen, ohne dass Fahrpläne oder Routen geändert werden müssen.

Den Übergang erleichtern

Eine Investition von 100 Millionen US-Dollar ist beträchtlich, insbesondere für unabhängige Transportunternehmen. Das Modell von WattEV ermöglicht es kleineren Logistikunternehmen, ein Full-Service-Leasing in Anspruch zu nehmen, ähnlich wie bei den Angeboten von Forum Mobility und Alyath.

Durch die Bündelung von Fahrzeug, Zugang zur Ladeinfrastruktur und Leasing in einem einzigen Paket bietet WattEV Unternehmen eine Möglichkeit, Kosten zu senken und Risiken zu minimieren – insbesondere für diejenigen, die bei der Elektrifizierung ihrer Flotten unsicher sind. Betreiber können die Ausrüstung leasen, die sie für den Warentransport benötigen, während WattEV sich um den Netzanschluss und die Hochspannungswartung kümmert.

Tesla Semi überzeugt gegenüber Wettbewerbern

Salim Youssefzadeh, CEO von WattEV, sagte auf der jährlichen Fachmesse ACT Expo in Las Vegas, dass Tesla den Auftrag im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung aufgrund von Kosten, Leistung und Verfügbarkeit gewonnen habe.

Die Verfügbarkeit ist besonders wichtig. Da der Tesla Semi nun in die Massenproduktion geht und von Flottenbetreibern im ganzen Land äußerst positive Bewertungen erhält, hat er sich bereits von etablierten Wettbewerbern abgehoben.

Viele traditionelle Hersteller bieten zwar elektrische Alternativen für die Klasse 8 an, aber nur wenige können innerhalb eines angemessenen Zeitrahmens genügend Fahrzeuge für einen 370-Einheiten-Auftrag produzieren.

Erster E-Ready-Hafen in Oakland

Mehr als 300 der Lkw sind für den Einsatz im Rahmen eines gemeinsamen Programms am Hafen von Oakland vorgesehen. Der maritime Güterverkehr war bisher aufgrund des kontinuierlichen Lkw-Verkehrs mit hohem Volumen zwischen den Hafenanlagen und weit entfernten Lagern schwierig auf Elektroantrieb umzustellen.

Die ersten 50 Tesla Semis sollen 2026 ausgeliefert werden, passend zur geplanten Eröffnung der Ladestationen von WattEV am Hafen von Oakland und in Fresno.

Weitere Depotstandorte sollen noch in diesem Jahr in Stockton eröffnet werden, während der erste Spatenstich für die Anlage in Sacramento für 2026 geplant ist. Der Rest der 370 Fahrzeuge soll bis Ende 2027 ausgeliefert werden.