Tesla FSD lernt, bei Polizeipräsenz abzubremsen [VIDEO]

Teslas FSD wird anhand von realen Fahrsituationen trainiert und spiegelt zunehmend informelle Straßenregeln wider. Besitzer haben kürzlich beobachtet, dass das System nun proaktiv abbremst, die Spur wechselt und sich in den Verkehr einfügt, wenn es ein Polizeifahrzeug im Mittelstreifen einer Autobahn erkennt.

Ein weiteres Beispiel dafür, wie Tesla FSD einen Polizeiwagen im Mittelstreifen erkennt (ziemlich weit entfernt), dann abbremst und auf die andere Spur wechselt, um sich dem langsameren Verkehr anzupassen. Dies geschah im „Hurry“-Modus bei einem Tempolimit von 70 mph. Ich liebe es! pic.twitter.com/uH6FLkI1xM

— Sam D. (@SamuelD2022) 22. Mai 2026

Anpassung an den Verkehr

Laut einem aktuellen Beitrag auf X beschrieb ein Tesla-Fahrer, wie das Fahrzeug reagierte, nachdem es ein Polizeifahrzeug im Autobahn-Mittelstreifen entdeckt hatte: FSD verlangsamte das Tempo und wechselte eine Spur weiter, um sich dem langsameren Verkehrsfluss anzupassen. Der Beitrag merkt zudem an, dass die Fahrt im „Hurry“-Modus bei einem Tempolimit von 70 mph stattfand.

Indem sich das System dem Tempo der umliegenden Fahrzeuge anpasste, anstatt in der Nähe des Beamten zu überholen, vermied es Aufmerksamkeit zu erregen – genau so, wie es ein vorsichtiger menschlicher Fahrer tun würde.

Die Stärke des End-to-End-Lernens

Diese menschenähnliche Reaktion ist wahrscheinlich ein Produkt von Teslas End-to-End-Neuronalem Netz und der Art und Weise, wie es sich im Laufe der Zeit verbessert.

Da FSD mit Millionen von Kilometern an realen Daten echter Fahrer trainiert wird, übernimmt es natürlich einige menschliche Fahrgewohnheiten. Da die meisten Fahrer instinktiv bremsen und die Überholspur verlassen, wenn sie ein Fahrzeug im Mittelstreifen sehen, hat das neuronale Netz gelernt, dass dies das erwartete und angemessene Verhalten ist.

Mehr als nur Einsatzfahrzeuge

Während das neuronale Netz explizit darauf trainiert ist, aktiven Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht Platz zu machen, scheint dieses Verhalten, den Mittelstreifen zu meiden, auf fast jedes stehende Fahrzeug anzuwenden zu sein.

Egal ob es sich um einen Polizeiwagen bei einer Geschwindigkeitskontrolle, ein liegengebliebenes Auto oder einen Wartungstruck handelt – FSD hat gelernt, dass es ein sicherer und natürlicher Fahrstil ist, Fahrzeugen am Seitenrand genügend Platz zu lassen und sich ihnen langsamer zu nähern.