Tesla erweitert die Verfügbarkeit seiner proprietären „Immersive Audio X“-Klangverarbeitung in China auf die Long Range- und Performance-Varianten des Model 3 und Model Y. Dies geschieht per Software-Update „over-the-air“ und ermöglicht ein simuliertes 3D-Hörerlebnis über die vorhandenen Lautsprecher.
Laut Sina Finance ist die Funktion im Software-Update 2026.14.11 (und neuer) enthalten. Auf dem Fahrzeugdisplay erscheint sie als „Immersive Audio X“, ein softwarebasierter Algorithmus, der die akustische Bühnenabbildung des Systems verbessert.
Wie Immersive Audio X funktioniert
Obwohl der Name ein diskretes räumliches Audioformat wie Dolby Atmos suggeriert, handelt es sich hierbei um einen hochentwickelten Softwarefilter. Audiosignale im Fahrzeug werden als zweikanaliges Stereo und nicht als diskrete Mehrkanalspuren verarbeitet, weshalb Formate wie Dolby Atmos nicht funktionieren würden. Stattdessen wendet das System vermutlich eine Klangextraktion an, um direkte und räumliche Elemente zu trennen und so einen 3D-Effekt zu erzeugen.
Hauptstimmen und primäre Instrumente werden im vorderen Bereich hervorgehoben, während Umgebungsinformationen, Hall und Begleitinstrumente auf die Seiten- und Heckkanäle verteilt werden. Dies schafft eine virtuelle 360°-Klangbühne, die flache Stereomixe lebendiger erscheinen lässt.
Fahrer können den Effekt über einen Immersion-Schieberegler auf dem Zentraldisplay anpassen und den virtuellen akustischen Raum nach eigenem Geschmack skalieren. Im Auto-Modus passt das System die Immersion dynamisch an den Inhalt an, etwa bei Dialogen, akustischer Musik oder elektronischen Titeln.
Berechtigte Modelle und Hardwareanforderungen
Zuvor war Immersive Audio X exklusiv dem Model Y L vorbehalten, wo es im Frühjahr dieses Jahres debütierte. Die neueste Einführung in China weitet die Unterstützung auf mehrere Dual-Motor-Varianten aus:
- Model 3 Long Range (in den meisten Märkten inzwischen als „Premium“ bezeichnet) AWD und Model 3 Performance mit einem Herstellungsdatum ab September 2023.
- Model Y Long Range (in den meisten Märkten inzwischen als „Premium“ bezeichnet) AWD, Model Y L und Model Y Performance mit einem Herstellungsdatum ab Februar 2025.
Einstiegsmodelle in China – darunter das Basis-Model 3, das Model 3 Long Range RWD, das Basis-Model Y und das Model Y Long Range RWD – sind von dieser Einführung ausgeschlossen. Ein wahrscheinlicher Grund ist die geringere Anzahl an Lautsprechern in diesen Varianten; die hochwertigeren Dual-Motor-Systeme bieten möglicherweise die erforderliche Kanaltrennung für ein sauberes Upmixing.
Werden weitere Regionen und Funktionen folgen?
Das Model Y L dient weiterhin als Plattform für Funktionen der nächsten Generation im Innenraum. Neben Audio bietet es ein sitzplatzbezogenes „Hey Grok“-Sprachsteuerungssystem, das erkennt, welcher Fahrzeuginsasse spricht, und die Antworten entsprechend anpasst. Ob diese richtungsabhängige Sprachfunktion auf den Rest der Modellpalette ausgeweitet wird oder exklusiv an das Mikrofon-Array des dreireihigen Sechs-Sitzer Model Y L gebunden bleibt, ist ungewiss.
Da die Dual-Motor-Varianten von Model 3 und Model Y in Nordamerika und Europa über exakt dieselben Lautsprecherkonfigurationen verfügen wie ihre chinesischen Pendants, ist es plausibel, dass Immersive Audio X auch weitere Märkte erreichen wird. Da Tesla zudem die ersten Auslieferungen des Model Y L in den USA für diesen Monat plant, könnten breitere Implementierungen von Immersive Audio X mit kommenden internationalen Software-Releases folgen.















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