Tesla „Notfall-Weiterfahrt“ kann zu einem 539-US-Dollar-teuren Werkstattbesuch führen

Tesla Emergency Drive Away kann zu einem 539-Dollar-Servicebesuch führen

Die Funktion Emergency Drive Away von Tesla ermöglicht es einem Fahrzeug, in einer Notsituation einen Supercharger zu verlassen, ohne vorher das Ladekabel abzuziehen. Die Aktivierung kann jedoch Konsequenzen haben, selbst wenn sich das Auto gar nicht bewegt.

Laut dem X-Nutzer @Tutrifour berechnet der Tesla Service 539 Dollar, um den Ladeanschluss zu überprüfen und die Warnmeldung zu löschen, nachdem Emergency Drive Away aktiviert wurde, „selbst wenn Sie das Auto keinen Zentimeter bewegt haben.“

So wird die Funktion aktiviert

Tesla hat Emergency Drive Away Anfang dieses Monats mit dem Softwareupdate 2026.38.3 eingeführt. Normalerweise schalten Teslas nicht aus dem Parkmodus heraus, während sie angeschlossen sind, aber diese Option existiert als letzter Ausweg, wenn Sie sich bedroht fühlen oder einen Supercharger schnell verlassen müssen.

Wenn Sie versuchen, das Fahrzeug aus dem Parkmodus herauszuschalten, während es noch angeschlossen ist, erscheint eine rote Warnmeldung auf dem Touchscreen. Um fortzufahren, müssen Sie die Bremse gedrückt halten und auf „Aktivieren“ tippen.

Was nach der Aktivierung folgt

Sobald die Funktion aktiviert ist, kann das Auto in einen Gang geschaltet werden, und der Ladegriff ist so konzipiert, dass er beim Anfahren vom Ladeanschluss abtrennt. Kurze Kameraclips werden ebenfalls an Tesla übermittelt, um einen echten Notfall zu überprüfen.

Das Fahrzeug meldet dann, dass ein Service erforderlich ist. Ein von @Tutrifour geteiltes Foto zeigt eine dauerhafte rote Warnmeldung auf dem Touchscreen mit dem Text „Emergency Drive Away wurde aktiviert“, zusammen mit einem Hinweis, dass ein Service erforderlich ist. Da eine Trennung den Ladeanschluss beschädigen kann, verlangt Tesla eine Inspektion, bevor wieder normal geladen werden kann. Laut @Tutrifour kostete diese Inspektion 539 Dollar, obwohl das Auto stand. Sie merkten auch an, dass das Fahrzeug weiterhin geladen wurde, während die Service-Warnmeldung angezeigt wurde.

Wenn Sie tatsächlich losfahren, können die Kosten steigen. Tesla sagt, dass die Reparatur eines beschädigten Supercharger-Ladeplatzes bis zu 25.000 Dollar kosten kann und eine unsachgemäße Nutzung zu Strafen führen kann.

Aufforderungen sorgfältig lesen

Unbeabsichtigte Aktivierungen ereignen sich bereits. Der erste dokumentierte Einsatz von Emergency Drive Away an einem Supercharger in Austin betraf einen müden Fahrer, der die Aufforderungen durchgetippt hat und mit dem noch angeschlossenen Kabel losgefahren ist.

Max de Zegher, Tesla Director of Charging, hat gesagt, dass die Funktion basierend auf Feedback schnell verbessert wird. Da Tesla Kameraclips erhält, wann immer Emergency Drive Away ausgelöst wird, und die Fahrzeugtelemetrie anzeigen würde, ob sich das Auto während des Anschlusses bewegt hat, könnte eine mögliche Verbesserung darin bestehen, die Service-Warnmeldung aus der Ferne zu löschen, wenn beide bestätigen, dass das Fahrzeug den Ladeplatz nie verlassen hat. Bis dahin ist es ratsam, jede Aufforderung auf dem Bildschirm genau zu lesen, bevor man auf „Aktivieren“ tippt.