Tesla Cybercab mit größeren Frontkameras, Ambientebeleuchtung und mehr gesichtet

Während Tesla kurz vor dem Debüt seines autonomen Fahrdienstes steht, haben aktuelle Cybercab-Exponate bemerkenswerte Neuerungen offenbart, darunter deutlich größere nach vorne gerichtete Kameras und eine neue Ambientebeleuchtung in den Türen.

Von @DavidMoss auf X geteilte Fotos zeigen eine deutlich vergrößerte Kameragruppe hinter der Windschutzscheibe. Die Entdeckung hat Diskussionen darüber ausgelöst, ob Tesla ein neues Full Self-Driving-Hardwarepaket evaluiert, möglicherweise ein früher Schritt in Richtung AI5 (Hardware 5). Obwohl der AI5-Computer der nächsten Generation voraussichtlich erst Mitte 2027 in die Massenproduktion gehen wird, deuten die größeren Linsen auf ein Upgrade des optischen Systems hin, das ein Fahrzeug ohne Lenkrad oder Pedale unterstützen soll.

Nahaufnahmen zeigen größere Linsen und kleine Trennelemente zwischen den einzelnen nach vorne gerichteten Kameras.

Neue Hardware und Innenraumverfeinerungen

Eine weitere Produktionseinheit, die kürzlich im Hauptsitz des USDOT in Washington, D.C. präsentiert wurde, verfügte über eine sehr große Kamera im Innenraum und erstmals auch über eine Kofferraumkamera im Innenraum. Dieser nach hinten gerichtete Sensor scheint dazu beitragen zu sollen, dass Fahrgäste nach einer Fahrt keine persönlichen Gegenstände zurücklassen.

Tesla hat zudem den Innenraum des Cybercab für eine höhere Langlebigkeit bei intensiver Nutzung überarbeitet. Der mit Teppich ausgelegte Laderaum des Konzepts wurde durch eine robustere, nicht mit Teppich ausgelegte Oberfläche ersetzt. Darüber hinaus scheinen sich die Fensterheber und USB-C-Anschlüsse nun unter dem 21-Zoll-Zentral-Touchscreen zu befinden. Bei einer Einheit, die Anfang der Woche am USDOT-Hauptsitz zu sehen war, befanden sich die Fensterheber noch in der Nähe der Getränkehalter in der Mittelkonsole. Der Innenraum bleibt extrem minimalistisch, mit nur einem über dem Bildschirm montierten Not-Aus-Schalter, der auch in Braille-Schrift ausgeführt ist.

Ambientebeleuchtung

Dünne Streifen der Ambientebeleuchtung wurden in die Türrahmen integriert. Bei jüngsten Sichtungen strahlt der Streifen ein sanftes blaues Leuchten aus, was den futuristischen Look unterstreicht und gleichzeitig den Fahrgästen beim Ein- und Aussteigen bei Nacht eine nützliche Beleuchtung bietet – ein hilfreiches Detail für einen Dienst, der rund um die Uhr betrieben werden soll.

Räder

Seriennahe Exemplare heben auch Details hervor, die zu seiner Positionierung als „Premium-Robotaxi“ passen. Das Fahrzeug verwendet eine gestaffelte Konfiguration mit 215/60R/18-Reifen vorne und 225/60R/21-Reifen hinten, um das Drehmoment des Antriebsstrangs zu bewältigen. Bei den Reifen handelt es sich um Continental aContact, kombiniert mit glatten, aerodynamischen Vollscheiben-Radkappen.

Gebaut für eine fahrerlose Zukunft

Das Cybercab ist ein zweisitziges Elektrofahrzeug, das speziell dafür entwickelt wurde, das Rückgrat des Tesla-Robotaxi-Netzwerks zu bilden. Da es auf einem reinen Kameraansatz basiert, ist jede externe Kamera mit einem Hochdruck-Reinigungssystem ausgestattet, sodass die Full Self-Driving-Hardware auch unter widrigen Bedingungen ohne menschliches Eingreifen eine klare Sicht behalten kann.

Frühe Einheiten wurden in der Giga Texas ohne herkömmliche Bedienelemente gesichtet, obwohl einige erste Produktionsfahrzeuge möglicherweise mit Lenkrädern ausgestattet sind, um regionalen Vorschriften zu entsprechen. Das langfristige Ziel ist ein vollständig kabelloses Erlebnis ohne Lenkrad. Tesla hat die FCC-Zulassung für Ultra-Breitband (UWB) erhalten, das dem geplanten kabellosen Induktionsladesystem des Fahrzeugs zugrunde liegen wird.

Produktionszeitplan

Die erste Cybercab-Produktionseinheit ist in der Giga Texas vom Band gelaufen, und die Massenproduktion ist offiziell für April angesetzt.

Da dieses Datum näher rückt, deuten diese schrittweisen, aber wichtigen Hardware-Überarbeitungen auf einen Fokus auf die Zuverlässigkeit des „unbeaufsichtigten“ Sehens hin. Für Tesla steht der Schritt zum fahrerlosen Betrieb unmittelbar bevor, wobei die Montagelinien in den kommenden Wochen hochgefahren werden sollen.