Starlink Mini V2 geht mit eingebautem Akku in Produktion

SpaceX aktualisiert seine Starlink-Hardware für Reisende, Camper und andere mobile Nutzer, die unterwegs auf Konnektivität angewiesen sind, in rasantem Tempo. Während das „Standard“-Kit für Privathaushalte für stationäre Setups gedacht ist, erhält das tragbare Mini-Terminal ein bedeutendes Update, das es zu einer vollständig autarken Einheit macht.

Laut Leaks von Oleg Kutkov (@olegkutkov) hat SpaceX mit der Produktion des Starlink Mini der zweiten Generation begonnen. In Beiträgen auf X, in denen Spezifikationen und Hardware-Diagramme geteilt wurden, enthüllte Kutkov, dass das „Starlink Mini 2“ mit einem eingebauten Akku in Produktion geht. Das Hinzufügen einer internen Stromquelle ist eine wesentliche Änderung gegenüber dem ursprünglichen Mini und beeinflusst die Art und Weise, wie Nutzer die Hardware in abgelegenen Gebieten einsetzen können.

Verkleinerung der Antenne und Hinzufügen eines Akkus

Die kommende Hardware der zweiten Generation, geführt als mini2_prod1, reduziert die Grundfläche des Antennenpanels weiter. Wie von Kutkov detailliert beschrieben, ist das neue Terminal etwas kleiner als das ursprüngliche Starlink Mini. Die Platine misst 225 × 273 mm, verglichen mit 236 × 276 mm bei der früheren Antenne.

SpaceX hat erst vor wenigen Tagen die neue V5-Standard-Starlink-Antenne vorgestellt, die in der Größe eher dem ursprünglichen Mini entspricht als der V4-Antenne für Privathaushalte. Für eine auf Portabilität ausgerichtete Produktlinie passt ein kleinerer Empfänger besser in einen Rucksack.

Das Mini V2 verwendet weiterhin denselben „Catapult“-SoC wie das erste Modell. Die wichtigste Neuerung ist ein eingebauter 4S-Lithium-Akku, der von einem Batteriemanagementsystem-Chip (BMS) der BQ40Z-Serie verwaltet wird und über USB-C (Eingangsspannungsbereich 11–24V) geladen werden kann. Die ersten Leaks spezifizieren weder die Kapazität des internen Akkus noch die erwartete Laufzeit; auch ist nicht bekannt, wie viel Strom das neue Starlink Mini verbrauchen wird. Weitere Details werden wahrscheinlich durch zukünftige Leaks oder eine offizielle Ankündigung bekannt.

Kompromisse für netzunabhängige Konnektivität

Der ausschließliche Betrieb über den internen Akku erfordert ein strenges Energiemanagement. Um den Verbrauch niedrig zu halten, reduziert SpaceX den Sende-Einschaltdauer-Zyklus von 75 % auf 11 %. Dies hilft der Antenne, innerhalb enger elektrischer Grenzwerte zu bleiben, kann jedoch die Upload-Geschwindigkeiten für Nutzer mit hohem Datenaufkommen reduzieren.

Das neue Mini behält ein integriertes GPS bei, das für den Einsatz während der Fahrt konfiguriert ist, wodurch es für die Montage auf Fahrzeugdächern geeignet ist. Die Temperaturgrenzen für das Thermal Throttling steigen auf 95°C und 99°C, gegenüber 79°C und 83°C beim Original. Es gibt noch kein offizielles Verfügbarkeitsdatum, aber der Beginn der Massenproduktion deutet darauf hin, dass die Markteinführung unmittelbar bevorsteht. Zudem könnten Rabatte auf das ursprüngliche Mini erscheinen, während die Bestände vor dem Erscheinen des neuen Modells abverkauft werden.