Samsung Electronics hat bestätigt, dass es Teslas AI5-Chips in einem neuen Halbleiterwerk in Texas produzieren wird. Die Ankündigung erfolgte durch Han Jin-man, Präsident und Leiter des Foundry-Geschäfts bei Samsung Electronics, während einer jüngsten Aktionärsversammlung.
Han erklärte, dass die Massenproduktion mit hohem Volumen im Werk in Texas für die zweite Jahreshälfte 2027 geplant ist. Die Vereinbarung soll Tesla mit einer lokalisierten, groß angelegten Versorgung an Rechenhardware für kommende Fahrzeuge und Roboter ausstatten.
Ein Dual-Foundry-Ansatz
Der Plan entspricht den Vorgaben von Tesla-CEO Elon Musk, der im November 2025 sagte, dass Tesla die Fertigung seiner Rechenhardware der nächsten Generation zwischen TSMC und Samsung aufteilen werde, um die Arbeitslast zu verteilen.
Slightly different versions of the Tesla AI5 chip will be made at TSMC and Samsung simply because they translate designs to physical form differently, but the goal is that our AI software works identically.
— Elon Musk (@elonmusk) 4. November 2025
We will have samples and maybe a small number of units in 2026, but high…
Durch die Sicherung von Produktionslinien sowohl bei TSMC als auch im neuen Samsung-Werk in Texas will Tesla sich gegen geopolitische und logistikbedingte Risiken absichern.
Der Zeitplan: 2026 Muster vs. 2027 Massenproduktion
Obwohl Samsung zuvor einen Start Ende 2026 angedeutet hatte, spiegelt der Zeitplan für 2027 wider, dass die frühen AI5-Chargen Prototypen sein werden, um das Design zu finalisieren, die Fertigbarkeit zu verbessern und Muster für Tesla zum Beginn des Trainings zu generieren.
„Wir werden 2026 Muster und vielleicht eine kleine Anzahl von Einheiten haben, aber eine Produktion in hohem Volumen ist erst 2027 möglich“, stellte Elon in seinem Post im November klar.
Die anfänglichen Chargen von 2026, wahrscheinlich kleine Serien von TSMC, sollen die Validierung in frühen Fahrzeugmodellen, Cybercab-Prototypen und Optimus-Einheiten unterstützen. Der für Millionen von Verbraucherfahrzeugen benötigte groß angelegte Ausstoß hängt voraussichtlich vom Hochfahren der Anlage in Texas in der zweiten Jahreshälfte 2027 ab, wie Han andeutete.
Konkurrenz für Nvidias Beste
Die Einführung von AI5 ist zentral für Teslas Vorstoß in Richtung verallgemeinerte Autonomie und seine Digital Optimus-Infrastruktur, die den schnell steigenden Rechenbedarf antreiben.
AI5 ist darauf ausgelegt, mit Nvidias Flaggschiff-KI-Prozessoren für 30.000 US-Dollar zu konkurrieren. Es wird erwartet, dass der Chip etwa zehnmal leistungsfähiger ist als der aktuelle Hardware 4 (AI4)-Computer, wobei er etwas mehr Strom verbraucht und gleichzeitig ein bedeutendes Upgrade bei der fahrzeuginternen Verarbeitung liefert.
Teslas Fokus lag auf extremer Spezialisierung: AI5 ist darauf zugeschnitten, die spezifischen Rechenlasten von FSD mit sehr hoher Geschwindigkeit auszuführen, was ihn für diesen Zweck effektiver macht als universelle KI-Hardware. Nvidia hat ebenfalls bestätigt, dass sie mit einem kombinierten Software- und Hardwareangebot in den Robotaxi-Markt einsteigen.
AI5 will punch far above its weight, because the entire Tesla AI software stack is designed to make maximally effective use of every circuit. We co-signed our AI software and hardware.
— Elon Musk (@elonmusk) 19. März 2026
Bear in mind that AI5, while it can be used for training in data centers, is primarily…
Mit der Massenproduktion am Standort Texas baut Tesla die Infrastruktur auf, um Supercomputer-Fähigkeiten auf Server-Niveau direkt in seine Fahrzeuge zu bringen.
Zuerst das Cybercab
Das Cybercab wird voraussichtlich das erste Fahrzeug sein, das mit AI5 ausgeliefert wird, was eine genaue Überwachung der Plattform ermöglicht und das Wachstum des Robotaxi-Netzwerks in Las Vegas, Dallas und weiteren US-Städten unterstützt.
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