Erster Blick auf Teslas FSD v14.2.2.3

Gestern hat Tesla die nächste Version von FSD für seine Early-Access-Gruppe veröffentlicht. FSD v14.2.2.3 wird mit dem Update 2025.45.8 ausgerollt. Obwohl es wie eine kleinere Überarbeitung von FSD v14.2.2.2 wirkt, bemerken Nutzer bereits Verhaltensänderungen.

Die Release Notes bleiben unverändert, doch frühe FSD-Tests deuten darauf hin, dass dieses Release weitere Verbesserungen enthält und nicht nur kleine Fehlerbehebungen.

Tesla FSD v14.2.2.3 findet seinen Weg durch ein 5-stöckiges Parkhaus, fährt bis zum Ticketautomaten vor und fährt dann hinaus, wenn der Schrankenarm hochgeht.

Chefkuss. pic.twitter.com/0bYYtDTrUp

— Zack (@BLKMDL3) 13. Januar 2026

Wahrnehmung bei niedriger Geschwindigkeit

Die greifbarste Verbesserung in v14.2.2.3 scheint in der räumlichen Wahrnehmung bei niedriger Geschwindigkeit zu liegen, insbesondere bei FSD Autopark. Historisch war FSDs Parken, wenn es nicht manuell über Autopark ausgelöst wurde, oft zögerlich und erforderte mehrere Rangierbewegungen, um das Fahrzeug korrekt auszurichten, oder verfehlte das Ziel selten komplett.

Jüngste Tests zeigen verbessertes Einparken am Zielort, wobei das Fahrzeug nun selbstbewusster ist und in einem einzigen Manöver parken kann. In verschiedenen Park-Szenarien, von senkrechten Ladeschächten bis hin zu engen parallelen Straßenparkplätzen, erzielte FSD Erfolg, ohne dass Korrekturen oder eine Neuausrichtung erforderlich waren. FSD positioniert sich nun mit größerer Weitsicht für das Rückwärtsfahren, was wahrscheinlich ein Zeichen für die sich verbessernden Schlussfolgerungsfähigkeiten von FSD ist.

Das Parken mit FSD v14.2.2.3 war für mich ausgezeichnet.

Normale Parkplätze, Tesla Supercharger und Lader von Drittanbietern waren alle großartig – ich habe sie alle ausprobiert. pic.twitter.com/ZAD3eOWH1o

— Zack (@BLKMDL3) 13. Januar 2026

Dieses Schlussfolgern wird am deutlichsten in einem Moment, als FSD in einem Parkhaus falsch navigierte, sich dann mit einer 3-Punkt-Wende selbst korrigierte und weiterfuhr.

Diese Präzision erstreckt sich auch auf die letzten Zentimeter der Fahrt. Nutzer mit Early Access sehen auch, dass sich das Fahrzeug besser in einer Parklücke zentriert oder beim Anhalten am Fahrbahnrand.

Reaktionen bei hoher Geschwindigkeit

Auf der anderen Seite des Geschwindigkeitsspektrums zeigt v14.2.2.3 auch mehr Selbstvertrauen in sportlichen Fahrszenarien. Beim Einsatz von Mad Max auf technisch anspruchsvollen Canyon-Straßen wirkt FSD nun leistungsfähiger.

Tesla FSD v14.2.2.3 bringt mich ohne menschliches Eingreifen über enge Canyon-Straßen zum Tesla Diner. pic.twitter.com/Ycqws20tK5

— Zack (@BLKMDL3) 13. Januar 2026

Die kleinen Verfeinerungen hier bedeuten, dass FSD bei dynamischen Kurven nun korrekt reagiert und sich sauber zentriert hält. Dieses Selbstvertrauen überträgt sich auch auf die Autobahn: Das Gesamterlebnis ist flüssiger und sowohl Hurry als auch Mad Max sind besser für Überholvorgänge und Spurwechsel positioniert.

FSD v14.2.2.3 erinnert daran, dass in der Welt von KI und neuronalen Netzen kleine sprunghafte Verbesserungen oft größer sein können, als sie scheinen. Während Versionsnummer und Release Notes eine triviale Änderung vermuten lassen, zeichnet die frühe Testphase ein deutlich ruhigeres, durchdachteres Fahrverhalten.

Update 2025.45.8

FSD Supervised 14.2.2.3

Auf 0,1 % der Flotte installiert

18 Installationen heute

Zuletzt aktualisiert: 14. Jan., 14:00 UTC

FSD v14.2.2.3 ist weiterhin auf Early-Access-Kunden und einige ausgewählte Besitzer beschränkt, aber wir könnten sehen, dass es diese Woche für weitere Kunden ausgerollt wird. Das nächste große FSD-Update, FSD 14.3, soll Schlussfolgerungsfähigkeiten bringen.