„Emergency Drive Away“ kommt mit 2026.38.3 für US-Supercharger

Emergency Drive Away kommt mit 2026.38.3 für U.S. Supercharger

Tesla hat eine Notfall-Überbrückung für Supercharging-Situationen eingeführt. Bisher verhinderten Tesla-Fahrzeuge das Einlegen eines Gangs, solange ein Supercharger-Kabel angeschlossen war, um Schäden zu vermeiden. Diese Sicherheitssperre kann Fahrer jedoch in Gefahr bringen, wenn sie aufgrund einer Bedrohung oder einer dringenden Gefahrensituation sofort losfahren müssen.

Wie von @TeslaCharging auf X angekündigt, ermöglicht „Emergency Drive Away“ (Notfall-Abfahrt), dass ein Fahrzeug in den Fahrmodus schaltet, während es noch an einen Supercharger angeschlossen ist, was eine schnelle Flucht in Gefahrensituationen ermöglicht.

So funktioniert Emergency Drive Away

Falls Sie mit einem unmittelbaren Risiko konfrontiert sind – etwa durch aggressive Personen an einem abgelegenen Standort oder eine andere drohende Gefahr – müssen Sie das Fahrzeug nicht mehr verlassen, um den NACS-Stecker abzuziehen.

Der Versuch, bei eingestecktem Kabel einen Gang einzulegen, löst eine rote „Emergency Drive Away“-Meldung auf dem mittleren Touchscreen aus. Durch Betätigen der Bremse und Tippen auf „Aktivieren“ wird die Sperre umgangen. Wenn das Fahrzeug nach vorne beschleunigt, löst sich der Ladestecker vom Ladeanschluss, sodass Sie sofort wegfahren können.

Dieses Manöver verursacht Schäden sowohl am Ladeanschluss des Fahrzeugs als auch an der Supercharger-Säule. In Teslas Demonstration ist zu sehen, wie flüssiges Glykol-Kühlmittel aus dem abgerissenen Kabel austritt.

Anschließend ist ein Servicetermin erforderlich, um den Ladeanschluss des Fahrzeugs zu reparieren. Tesla bestätigte zudem, dass die Reparatur der elektrischen und baulichen Infrastruktur an der betroffenen Supercharger-Säule bis zu 25.000 US-Dollar kosten kann. Kurze Kameraclips werden automatisch an Tesla übermittelt, um die Notfallumstände zu bestätigen; vorsätzlicher Missbrauch wird streng geahndet.

Tesla gab an, die Funktion basierend auf Feedback schnell weiterentwickeln zu wollen. Diese Funktion bietet eine offizielle, integrierte Alternative zu Breakaway-Zubehör von Drittanbietern wie dem EVject Escape Connector, gegen den Tesla zuvor gerichtlich vorgegangen war.

Anforderungen und Details zur Einführung

Emergency Drive Away wird per Over-the-Air-Update 2026.38.3 eingeführt. Es sind keine Nachrüstadapter erforderlich und die Funktion ist derzeit auf Supercharger in den USA beschränkt.

Fahrzeugseitig werden alle modernen Modelle unterstützt, während ältere Model S und Model X, die vor 2021 gebaut wurden, ausgeschlossen sind.

Da das globale Supercharger-Netzwerk mittlerweile über 80.000 Ladepunkte umfasst, ist eine breitere Verfügbarkeit im Laufe der Zeit zu erwarten, sobald es die regionalen Vorschriften zulassen.